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El error ‘Castor’ de Yuki Tsunoda añade un giro cómico al drama del GP de Catar.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
diciembre 3, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
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Yuki Tsunoda’s ‘Beaver’ Blunder Adds a Comedic Twist to Qatar GP Drama

El Gran Premio de Catar tuvo su buena dosis de drama, pero Yuki Tsunoda de Red Bull robó inadvertidamente el espectáculo con una hilarante mala comunicación por radio de equipo que lo dejó cuestionando la presencia de un castor en la pista.

El incidente comenzó cuando el espejo retrovisor suelto de Alex Albon en su Williams se desprendió en la vuelta 30, siendo posteriormente golpeado por el Sauber de Valtteri Bottas, esparciendo escombros y forzando la salida del Safety Car. En medio del caos, Tsunoda malinterpretó la advertencia de sus ingenieros sobre los escombros, lo que llevó a un momento de pura comedia.


“¿Castor en el Medio Oriente?!”

Tsunoda reveló después de la carrera que pensó que su equipo había reportado un castor causando la interrupción:

“¿Era un espejo? Yo escuché castor,” dijo Tsunoda, luchando por contener la risa. “Mis ingenieros dijeron, ‘Hay un castor.’ Pero, ¿por qué hay un castor en el Medio Oriente? ¿Cómo es posible que un castor esté en el Medio Oriente?”

El piloto japonés incluso bromeó sobre cómo el cambio climático podría explicar tal anomalía:

“Quizás haya una sorpresa con el calentamiento global – pateando muchas cosas interesantes en la Tierra.”

Una vez aclarada la confusión, Tsunoda se volvió a enfocar en la carrera, pero no sin plantear otra preocupación relacionada con el incidente.


«¿Ventaja Injusta?» Tsunoda Pide Revisión

El incidente del espejo retrovisor provocó una ola de banderas amarillas dobles, lo que llevó a la controversia cuando algunos pilotos—especialmente Lando Norris—no lograron reducir la velocidad adecuadamente. Norris recibió una dura penalización de 10 segundos de parada y salida, pero Tsunoda alegó que otros también ignoraron las banderas amarillas.

“Había la doble amarilla, y algunos coches detrás no la siguieron realmente,” explicó Tsunoda. “Tenemos que revisar eso en la próxima reunión de pilotos porque algunos la respetan y otros no. Eso es muy injusto.”


Una Salida Difícil para Tsunoda

Si bien el error de radio de Tsunoda añadió un toque de ligereza, su resultado en la carrera no fue motivo de risa. A pesar de comenzar fuerte y estar brevemente en noveno lugar tras adelantar a Fernando Alonso, su RB luchó por el ritmo a lo largo de la carrera.

“Tuve un buen comienzo también y estaba en P9, pude adelantar a [Fernando] Alonso después del Safety Car,” dijo. “Pero nunca tuve un ritmo tan malo. Simplemente di todo—ni siquiera estaba gestionando los neumáticos.”

Desafortunadamente, sus esfuerzos no fueron suficientes ya que cayó hasta el 13º lugar, un golpe para la lucha de RB por el sexto puesto en el Campeonato de Constructores.


La Batalla Difícil de RB

Con Tsunoda terminando en 13º y su compañero de equipo Liam Lawson en 14º, RB se fue de Qatar sin puntos. El equipo se mantiene en octavo lugar en la clasificación de Constructores con 46 puntos, a ocho de Haas y a 13 de Alpine mientras la temporada se dirige a su final en Abu Dhabi.

A pesar de las frustraciones, el divertido malentendido de Tsunoda sobre el «castor» ha proporcionado un raro momento de ligereza en una temporada de alta presión—y quizás un recordatorio de que incluso en el mundo de la Fórmula 1, el humor puede encontrar su camino en la pista.

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