En el contexto de un inicio desafiante para la temporada 2025 de Fórmula 1, el comienzo accidentado de Liam Lawson con Red Bull provoca una tormenta de preguntas difíciles para el equipo de carreras que antes era una bebida energética. El piloto una vez prometedor, que brilló durante su tiempo en Racing Bulls el año pasado, ahora enfrenta la posibilidad de que su carrera en ascenso sea apagada por el notorio RB21.
El primer viaje de Lawson con Red Bull, en Australia, estuvo marcado por una salida temprana en Q1, un DNF en el último momento y una segunda ronda en China que resultó aún más angustiante. Al terminar último en ambas sesiones de clasificación del fin de semana de Shanghai Sprint, Lawson quedó desconcertado y sin puntos. Hablando con Sky Sports F1 después de la sesión de clasificación del Gran Premio del sábado en China, Lawson admitió: «Creo que la ventana es realmente pequeña; quiero decir, eso es conocido, pero honestamente, no es una excusa.” Al ser interrogado sobre la solución, confesó: «Creo que solo es cuestión de tiempo; desafortunadamente, realmente no lo tengo.”
La situación del neozelandés ha suscitado rumores de una posible degradación prematura antes de la Ronda 3 en Japón, con Yuki Tsunoda de Racing Bulls siendo considerado como su posible sucesor. Tsunoda se mantiene firme en su creencia de que el coche de Red Bull tiene la ventaja en velocidad, pero la verdad es que el RB21 del equipo de Milton Keynes es solo el último en una serie de máquinas de F1 infamemente problemáticas.
Max Verstappen, en una entrevista con el medio holandés De Telegraaf, reflexionó sobre la disparidad entre las actuaciones de los dos pilotos en diferentes equipos. Sugerió que el coche de Racing Bulls es más fácil de manejar, y si Lawson cambiara, su velocidad podría mejorar potencialmente. Esta afirmación está corroborada por las impresionantes actuaciones de Tsunoda y el novato Isack Hadjar, quienes ambos se clasificaron entre los 10 primeros el sábado pasado, con solo decisiones estratégicas impidiendo un esfuerzo de puntuación doble en la carrera.
El Director del Equipo Red Bull, Christian Horner, reconoció las observaciones de Verstappen y coincidió en que el vehículo Racing Bull es más estable y más fácil de adaptar, aunque su diferencia de ritmo es evidente en stints más largos.
La especulación ahora se cierne sobre las implicaciones de un posible intercambio Lawson-Tsunoda. ¿Podría Tsunoda caer presa de los mismos problemas que han aquejado a Lawson en Red Bull? Por el contrario, ¿prosperaría Lawson si regresara a los Racing Bulls? Si este escenario se desarrolla, el destino de Tsunoda se convierte en una preocupación urgente. Si es despedido, ¿quién llenaría el vacío resultante?
Los rumores sugieren que Red Bull está considerando incorporar al piloto reserva de Alpine, Franco Colapinto, para reemplazar a Tsunoda en los Racing Bulls. Sin embargo, el reportero de F1, Joe Saward, advierte que tal acuerdo podría ser difícil de negociar, dado que Colapinto sigue siendo un cedido de Williams. Una solución alternativa podría venir de los pilotos reserva de Alpine, siendo el talentoso estonio Paul Aron un candidato potencial para aliviar el dilema de pilotos de Red Bull.
Sin embargo, recurrir a los reservas de los rivales es solo una solución a corto plazo para el problema subyacente de Red Bull. El equipo aún no ha descifrado por qué su coche ha demostrado ser una amarga píldora para los numerosos compañeros de equipo de Verstappen y por qué carece de suficientes reemplazos internos para Lawson, si es necesario.
Ante la creciente especulación, Horner se mantiene indiferente. «Acabamos de terminar la carrera aquí. Tomaremos la información y la revisaremos… Creo que Liam aún tiene potencial. Simplemente no lo estamos realizando en este momento”, declaró. El equipo apenas ha disputado dos carreras en el campeonato, y Horner se niega a comentar sobre cualquier cambio potencial, recordando que todo es puramente especulativo en este momento.
A medida que se desarrolla este drama, una cosa queda clara: Red Bull tiene algunas preguntas serias que responder.
