El propietario de la Fórmula 1, Liberty Media, ha llegado a un acuerdo para adquirir la MotoGP, el equivalente de dos ruedas de la F1, al comprar su promotora Dorna Sports. Las noticias del interés de Liberty en la MotoGP han estado circulando por un tiempo y fueron oficialmente confirmadas el 1 de abril. Liberty Media, con sede en los EE. UU., adquirió el Grupo Formula One en 2016, convirtiéndose en el promotor de la F1 después de comprar una participación mayoritaria de CVC Capital Partners. Como parte del acuerdo, Dorna se convertirá en parte de las «acciones rastreadoras del Grupo Formula One» de Liberty, pero seguirá siendo gestionada por Carlos Ezpeleta.
El presidente y CEO de Liberty Media, Greg Maffei, expresó su entusiasmo por la MotoGP, afirmando que es una liga global con una base de fans dedicada y un perfil financiero sólido. Él cree que el deporte tiene un potencial significativo de crecimiento y tiene la intención de expandir su alcance a una audiencia global más amplia. Antes de la adquisición de Liberty, Dorna era propiedad de Bridgepoint Group, CPPIB y otros accionistas, incluida la familia Ezpeleta. Sin embargo, la adquisición de Liberty representa aproximadamente el 86% de la empresa y está valorada en €4,2 mil millones de valor empresarial y €3,5 mil millones de valor patrimonial.
Carlos Ezpeleta, el líder de larga data de Dorna, expresó su emoción por asociarse con Liberty Media, citando su historial en el desarrollo de activos deportivos. Él cree que Liberty ayudará a expandir la base de fanáticos de MotoGP en todo el mundo. La conclusión del acuerdo está programada para fines de 2024, a la espera de aprobaciones y autorizaciones de las autoridades de competencia e inversión extranjera en varias jurisdicciones. Cabe destacar que la comisión de monopolios de la Unión Europea debe investigar la adquisición de Liberty de MotoGP, al igual que lo hizo cuando CVC tuvo que vender Dorna debido a su adquisición de F1. Liberty enfatizó que Dorna seguirá operando de forma independiente y mantendrá sus derechos en el Campeonato Mundial de Superbike.
