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El Director Técnico de Red Bull Suena la Alarma para 2025 a Medida que se Endurece la Parrilla de F1.

Carl Harrison by Carl Harrison
noviembre 27, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
Red Bull’s Technical Director Sounds Alarm for 2025 as F1 Grid Tightens

SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 01: Pierre Wache, Technical Director at Oracle Red Bull Racing looks on from the pitwall during Sprint Qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 01, 2024 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202411010541 // Usage for editorial use only //

El director técnico de Red Bull Racing, Pierre Wache, ha expresado serias dudas sobre las perspectivas del equipo para la temporada de Fórmula 1 de 2025, a pesar de que Max Verstappen ha asegurado su cuarto campeonato consecutivo de pilotos. En una entrevista inusualmente sincera, Wache admitió que “no tiene confianza” en el futuro, señalando la feroz competencia de McLaren y Ferrari que ha cambiado drásticamente el dominio de Red Bull.


De la Dominación a la Supervivencia: El Turbulento 2024 de Red Bull

Mientras que el inicio eléctrico de Verstappen en la temporada 2024 ayudó a asegurar su título, el una vez dominante Red Bull RB20 enfrentó una presión implacable a mitad de temporada. Lando Norris de McLaren emergió como el principal rival de Verstappen, mientras que Ferrari y Mercedes también hicieron avances, superando a Red Bull en la clasificación de constructores.

Reflexionando sobre los desafíos, Wache dijo:

“Creo que estamos contentos con lo que hemos hecho rápidamente. Pero no tengo confianza para el ’25. Creo que los demás son muy rápidos. Será una lucha durante todo el año.”


Una Nueva Mentalidad en la Era Post-Newey

Red Bull se prepara para navegar aguas inexploradas en 2025, ya que Adrian Newey, el legendario director técnico del equipo, hará la transición a Aston Martin. Wache, quien asumirá una mayor responsabilidad en el desarrollo del coche del equipo, está decidido a mantenerse cauteloso y motivado:

“Si tienes confianza en este negocio, estás muerto. Tienes que trabajar duro. Todos están trabajando duro.”

En una sorprendente confesión, añadió:

“Tengo falta de confianza porque si tengo confianza, te duermes, no vas a trabajar, y entonces no encuentras rendimiento.”

El enfoque de Wache refleja la alta presión que enfrenta Red Bull a medida que el deporte evoluciona. El equipo está bajo un inmenso escrutinio para mantener su rendimiento en ausencia de la incomparable experiencia de Newey.


Monza: El Punto de Inflexión para las Luchas de Red Bull

Las luchas poco características de Red Bull en 2024 incluyeron una sorprendente racha de 10 carreras sin victorias para Verstappen. Wache identificó el Gran Premio de Italia en Monza como un momento crítico de realización para el equipo:

“Monza fue un punto clave y un punto de alerta. Destacó algunos problemas en el coche que no habíamos visto antes… o los vimos, pero sospechábamos y adivinábamos.”

Esta revelación subraya la carrera de Red Bull por entender y rectificar las debilidades del RB20.


Rivales Listos para Atacar

A medida que Red Bull se prepara para una dura campaña en 2025, sus competidores están afilando sus espadas. McLaren, respaldado por el ascenso meteórico de Norris, se ha establecido como una amenaza legítima. Ferrari, también, ha mostrado resiliencia, mientras que Mercedes continúa su implacable búsqueda de regresar a la contienda por el campeonato.

Mientras tanto, el movimiento de Adrian Newey a Aston Martin señala un cambio sísmico en el panorama del desarrollo, con el equipo británico apuntando a construir el coche definitivo bajo las regulaciones de 2026.


El Camino por Delante

El futuro de Red Bull ahora depende de la capacidad de Wache para liderar al equipo a través de un campo cada vez más competitivo. Con los rivales respirando en su cuello y la partida de un genio técnico, 2025 se perfila como un año definitorio.

Para los aficionados de Red Bull, la pregunta persiste: ¿Puede el equipo adaptarse, o el reinado de dominio que comenzó en la era turbo-híbrida finalmente encontrará su igual?

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