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AutoGear

El Director Técnico de Red Bull Enfrenta Problemas de Velocidad Antes del Gran Premio de Australia 2025.

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 4, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Red Bull’s Technical Director Confronts Speed Issues Ahead of 2025 Australian Grand Prix

MEXICO CITY, MEXICO - OCTOBER 26: Oracle Red Bull Racing Team Principal Christian Horner talks with Pierre Wache, Technical Director at Oracle Red Bull Racing in the Paddock after qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 26, 2024 in Mexico City, Mexico. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202410270142 // Usage for editorial use only //

El RB21 de Red Bull, la última creación del equipo, ha sido considerado no lo suficientemente rápido para un inicio ganador de la temporada, según Pierre Wache, el director técnico. Su evaluación llega tras una sesión de pruebas de tres días en el Circuito Internacional de Bahréin, donde Red Bull completó apenas 304 vueltas, la menor cantidad de todos los equipos. En un giro del destino, el dominio de Red Bull se desvaneció en 2024, dejándolos sin una victoria en 10 carreras en un momento dado.

Wache indicó que el equipo tiene un camino empinado por recorrer antes del Gran Premio de Australia. Señaló a McLaren y Ferrari como equipos mejor posicionados para una carrera victoriosa. Expresó sus preocupaciones diciendo: «En este momento no parece que seamos lo suficientemente rápidos, pero después veremos. Parece que McLaren y Ferrari son más rápidos.»

La sesión de pruebas en Bahréin estuvo marcada por condiciones meteorológicas atípicas, incluyendo un segundo día frío y afectado por la lluvia. A pesar de los desafíos, Wache cree que el equipo ha ganado cierta comprensión del potencial del RB21 y de cómo responde a diferentes configuraciones.

Wache reveló que el RB21 no rindió como se esperaba en algunas ocasiones, lo que llevó a una mayor investigación y desarrollo. «No fue una prueba tan fluida como esperábamos y el equipo esperaba, pero es mejor encontrar algunos problemas aquí que más adelante,» explicó.

Sin embargo, confirmó que el camino no es desalentador; simplemente, el progreso no es tan sustancial como se anticipaba. Wache enfatizó la necesidad de comprender y maximizar aún más el rendimiento del RB21, afirmando: «Tenemos algunos comentarios que son como esperamos, en términos de cómo reacciona el coche y en términos de equilibrio. Pero creo que todavía tenemos trabajo que hacer sobre cómo utilizar su potencial.»

Mientras Red Bull tuvo un 2024 decepcionante, están decididos a recuperarse en 2025. Max Verstappen, quien logró su cuarto título consecutivo de pilotos a pesar de las dificultades del equipo, será clave en sus esfuerzos de recuperación. Su retroalimentación en el Gran Premio de Italia fue instrumental para iniciar la recuperación del equipo.

Verstappen tendrá un nuevo compañero de equipo, Liam Lawson, en 2025. Lawson, un talento prometedor de Racing Bulls, entra tras la salida de Sergio Pérez. El nuevo dúo será crucial en la búsqueda de Red Bull para regresar a la cima de la F1 y recuperar su posición en el Campeonato de Constructores.

A pesar de los contratiempos iniciales, el equipo de Red Bull se mantiene optimista y comprometido a descubrir todo el potencial del RB21. Sus esfuerzos en la próxima temporada serán un testimonio de su resiliencia y determinación para tener éxito.

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