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El director de Ferrari, Fred Vasseur, promete un cambio drástico para la temporada de F1 2026 tras el desastrozo rendimiento de 2025.

Simon Monroy by Simon Monroy
diciembre 11, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
Ferrari’s Fred Vasseur promises dramatic turnaround for 2026 F1 season after dismal 2025 performance

Formula One F1 - Monaco Grand Prix - Circuit de Monaco, Monaco - May 22, 2025 Ferrari team principal Frederic Vasseur arrives ahead of the Monaco Grand Prix REUTERS/Stephanie Lecocq

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La pesadilla de Ferrari en F1: ¡Promesas de un futuro renovado en medio de la decepción de 2025!

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En una declaración audaz que resuena en los sagrados pasillos de la Scuderia, el director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, ha prometido que los catastróficos problemas que afectaron al SF-25 durante la tumultuosa temporada de Fórmula 1 de 2025 “no estarán el próximo año.” Sin embargo, advirtió ominosamente que el amanecer de la revisión de regulaciones de 2026 podría traer un nuevo conjunto de desafíos para los gigantes de Maranello.

A medida que se asienta el polvo de una desastrosa campaña de 2025, que vio a Ferrari languidecer en el cuarto lugar en el Campeonato de Constructores—su peor final desde los oscuros días de 2020—los aficionados quedan atónitos. La final de la temporada en Abu Dabi fue una amarga píldora que tragar, con los pilotos Charles Leclerc y Lewis Hamilton terminando en cuarto y octavo lugares, respectivamente. Fue un recordatorio contundente de cuán lejos ha caído el icónico equipo de la gracia.

El SF-25 ha sido un adversario formidable, pero no de la manera en que Ferrari había esperado. A lo largo de 24 agotadoras carreras, quedó claro que el coche era una bestia complicada e implacable, particularmente para Hamilton, quien se unió al equipo esta temporada. El experimentado campeón luchó por encontrar su ritmo, lidiando con las complejidades del coche mientras Leclerc, a pesar de mostrar algunos destellos de brillantez, fue vocal sobre sus evidentes deficiencias—especialmente en condiciones climáticas adversas.

La incapacidad del SF-25 para mantener una ventana de rendimiento consistente y su susceptibilidad al desgaste excesivo de la tabla se convirtieron en los talones de Aquiles para el equipo, obligándolos a alejarse de su altura de conducción óptima. Este error les costó caro en términos de velocidad y competitividad, como fue dolorosamente evidente durante la carrera de Abu Dabi.

Vasseur, hablando con franqueza a los medios, aseguró a los aficionados que la filosofía detrás del coche del próximo año sufrirá una transformación radical. “Creo que la filosofía del coche del próximo año será completamente diferente”, declaró, enfatizando que el mapa aerodinámico no se parecerá al del SF-25. “Los problemas que enfrentamos toda esta temporada no estarán el próximo año”, prometió, encendiendo una chispa de esperanza en los corazones de los seguidores de Ferrari.

Pero no te dejes engañar: ¡hay un truco! Vasseur dejó claro que, aunque están deshaciéndose de los fracasos del pasado, nuevos obstáculos están en el horizonte. “Pero seguro que tendremos otros problemas”, advirtió, insinuando las complejidades que conlleva adaptarse a las nuevas regulaciones.

Los neumáticos serán críticos para navegar estos cambios, ya que Vasseur señaló los desafíos únicos presentados por varios circuitos—como México y Austin—donde el rendimiento en la vuelta de salida resultó ser fundamental. “Estabas fuera o dentro de la ventana. Y esto hace una diferencia de una o dos décimas en la vuelta de calificación”, explicó, subrayando lo delgada que son las márgenes en el despiadado mundo de la F1.

La temporada 2025 vio a Ferrari soportar una desgarradora racha sin victorias, un sorprendente declive de su feroz batalla por el título de Constructores el año anterior contra McLaren. Con una asombrosa brecha de 435 puntos separándolos de sus rivales, la Scuderia parece haberse desviado del camino, dejando a aficionados y analistas igualmente desconcertados.

Leclerc, reflexionando sobre la desastrosa trayectoria de la temporada, lamentó la falta de competitividad del equipo, admitiendo: “No, no puedo explicarlo.” A pesar de haber entendido cómo desbloquear más rendimiento del SF-25, reconoció que el tiempo no estaba de su lado. “Pero no hay otra carrera para probarlo, y es la última carrera de esta era de coches, así que realmente no importa de todos modos,” concluyó, encapsulando la frustración de un equipo desesperado por redención.

A medida que Ferrari avanza hacia una nueva era, uno debe preguntarse: ¿pueden resurgir de las cenizas de 2025, o los desafíos de la próxima temporada resultarán insuperables? La cuenta regresiva para 2026 comienza, y todas las miradas estarán puestas en la Scuderia mientras luchan por recuperar su lugar legítimo en la cima de la Fórmula 1!

Tags: 1958-formula-1-season2025-formula-1-seasonaf-corse-ferrariCharles Leclercfred-vasseurLewis Hamilton
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