En lo que se está viendo como un comienzo menos que estelar en su carrera con Red Bull, Liam Lawson enfrentó una decepcionante salida en Q1 en el Gran Premio de Australia. El evento añadió un nuevo capítulo a la saga en curso que involucra a su predecesor, Sergio Pérez. Según el reportero de Sky F1, Ted Kravitz, este rendimiento defectuoso podría desencadenar una ola de diversión para Pérez.
Lawson, el joven piloto de Nueva Zelanda, fue promovido a la posición de compañero de equipo de Max Verstappen en Red Bull el diciembre pasado. El anuncio se produjo tras la sorprendente salida de Pérez, quien renunció a su asiento de carrera después de una agotadora temporada 2024.
La salida de Pérez fue bastante inesperada, ya que había firmado una extensión de contrato de dos años hasta finales de 2026, solo seis meses antes de su decisión. Sin embargo, Red Bull accedió a permitir que el piloto mexicano renunciara a su papel.
El Gran Premio de Australia marcó la primera carrera de Lawson en el circuito de Albert Park. Su viaje comenzó con un tono rocoso cuando se perdió la sesión final de prácticas debido a un problema de motor, solo para terminar en un decepcionante 18º lugar en la Q1. Estaba preparado para mejorar su rendimiento en su última vuelta de la primera sesión de clasificación. Desafortunadamente, un momento amplio en la penúltima curva lo mantuvo un segundo detrás de Verstappen y solo por encima de la pareja de Haas, Esteban Ocon y Oliver Bearman. Esta última pareja no pudo marcar un tiempo debido a un problema de caja de cambios.
Kravitz, durante su programa Ted’s Notebook de Sky F1, se burló de la salida temprana de Lawson, sugiriendo que Pérez podría haberlo superado. «Hay posibilidades de que Pérez sienta que podría haber hecho mejor que una posición P18», dijo.
El reportero de Sky F1 argumentó además que, en aras de las aspiraciones de Red Bull en el Campeonato de Constructores, es crítico que el rendimiento de Lawson no se convierta en un patrón recurrente. Añadió: «Red Bull ciertamente no le pagó a Pérez un año antes de la fecha de expiración de su contrato para que su otro coche, aparte del de Verstappen, saliera en Q1.»
Lawson, quien estaba utilizando una nariz diferente a la de Verstappen en su Red Bull RB21, reconoció que su rendimiento estaba lejos de ser perfecto. Dijo: «Esperábamos que el inicio de la quali fuera difícil. En las primeras vueltas, esperábamos estar fuera [del ritmo], y luego solo planeábamos ir mejorando a lo largo de la sesión. Pero salir en esa segunda vuelta desordenó todo.»
Tanto Lawson como Verstappen habían estado lidiando con neumáticos sobrecalentados durante todo el fin de semana del GP de Australia, un problema señalado por el asesor de Red Bull, Helmut Marko. Sin embargo, Lawson se mostró optimista, afirmando que pensaba que tenían el coche en una buena ventana y que la vuelta en la que estaba era perfectamente aceptable.
A pesar del contratiempo, Lawson sigue siendo esperanzado para las futuras carreras, reconociendo que necesita mejorar. A medida que avanza la temporada 2025, todas las miradas estarán puestas en si Lawson puede aceptar el desafío y ayudar a Red Bull en su búsqueda del Campeonato de Constructores. Mientras tanto, la comunidad de la F1 seguirá especulando sobre la reacción de Pérez ante el comienzo difícil de su sucesor.
