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El consejo de mil millones de dólares de Guenther Steiner a Max Verstappen: Toma el dinero y corre.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
febrero 1, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
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Jacques Villeneuve warns Verstappen: «Aston Martin move could derail his legacy despite $1.2 billion deal rumors»

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 27: Pole position qualifier Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing and Second placed qualifier Fernando Alonso of Spain and Aston Martin F1 Team talk in parc ferme during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 27, 2023 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202305270449 // Usage for editorial use only //

La Fórmula 1 no es ajena a rumores de transferencias salvajes, pero la última oferta de $1 mil millones supuestamente presentada por Aston Martin para Max Verstappen ha enviado ondas de choque a través del paddock.

Y según el ex jefe de Haas Guenther Steiner, Verstappen debería aceptar el dinero—sin importar qué.

“Un billón es un gran número. Incluso si Max termina último, debería ir por un billón.”

Es una afirmación audaz, pero ¿tiene razón Steiner? ¿Sería Verstappen un loco por rechazar un pago de esta magnitud, o vale más el legado del tres veces campeón del mundo en Red Bull que un contrato histórico?

La audaz oferta de Aston Martin: ¿realista o pura ficción?

La temporada 2024 expuso las vulnerabilidades de Red Bull, lo que llevó a la especulación de que equipos con bolsillos profundos podrían tentar a Verstappen a alejarse de Milton Keynes.

Con Aston Martin rumoreando que ofrece más de $1 mil millones para llevar a la superestrella holandesa a Silverstone, Steiner cree que la fuerza financiera del equipo podría superar la oferta de casi todos los demás equipos en la parrilla.

“Algunos de ellos (equipos) no pueden permitírselo, obviamente. Aston Martin puede permitírselo. ¿El billón? Eso es ponerlo un poco alto porque eso establecería el récord, que nunca será roto de nuevo. Eso es un poco ficticio, pero estoy seguro de que Aston Martin pagará una buena cantidad de dinero por ello.”

Pero mientras el apoyo financiero de Aston Martin es innegable, ¿consideraría Verstappen alguna vez cambiarse a un equipo que no está ganando carreras?

El Factor Stroll: ¿Reemplazaría Verstappen a Lance?

Un gran obstáculo en cualquier posible acuerdo de Verstappen con Aston Martin es Lance Stroll, quien ha ocupado un asiento en el equipo de su padre desde 2019.

A pesar de las actuaciones inconsistentes de Stroll, Steiner no ve a Lawrence Stroll haciendo cambios drásticos—ni siquiera por Verstappen.

“No, Lawrence no es estúpido, eso es seguro. Puedes llamarlo cualquier otra cosa, menos estúpido. Pero la sangre es más espesa que el agua.”

¿Realmente emparejaría Aston Martin a Verstappen con Stroll, o finalmente se separarían del hijo del dueño del equipo para darle a Max un compañero de equipo de calibre de campeonato?

Por qué Verstappen no dejará Red Bull—al menos no aún

A pesar de las relativas dificultades de Red Bull en 2024, Verstappen sigue siendo profundamente leal al equipo.

Su dominio en Red Bull no se trata solo de dinero, se trata de legado. Ha construido toda su carrera en F1 con el equipo, y mientras crea en el futuro de Red Bull, alejarse solo por un enorme salario simplemente no se alinea con su personalidad.

¿La realidad? El enfoque de Verstappen sigue siendo ganar, no cobrar.

Sin embargo, si la forma de Red Bull sigue declinando y Aston Martin muestra un verdadero potencial de campeonato, ¿podría el holandés sentirse tentado por un acuerdo récord en el futuro?

¿Será Aston Martin alguna vez un competidor serio para Verstappen?

En este momento, este acuerdo se siente como una fantasía.

Aston Martin tiene el dinero, pero ¿tienen el coche y la infraestructura para justificar un fichaje al nivel de Verstappen? Hasta que demuestren que pueden ganar campeonatos, el dinero por sí solo no será suficiente para atraer a Verstappen lejos de Red Bull.

Pero una cosa es cierta: si Aston Martin alguna vez se convierte en un verdadero contendiente al título, $1 mil millones puede no parecer tan ficticio después de todo.

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