Se ha expuesto una gran división en el equipo de Red Bull Racing, y todo proviene de un incidente crítico en Silverstone en 2022. Helmut Marko, el asesor de Red Bull, reveló que el accidente de Yuki Tsunoda durante esa carrera llevó a que el renombrado diseñador Adrian Newey se opusiera al avance de Tsunoda hacia el equipo principal sobre Liam Lawson para la temporada 2025 de Fórmula 1.
Marko destacó el momento crucial cuando Tsunoda colisionó con Pierre Gasly, causando daños en el coche de Max Verstappen y costándole la carrera. Este incidente dejó a Newey furioso, impactando en última instancia el futuro de Tsunoda dentro del equipo. Sin embargo, con la reciente salida de Newey a Aston Martin, Tsunoda ha podido reenfocarse y elevar su rendimiento.
La salida de Newey, una figura muy respetada en el diseño de Fórmula 1, después de casi dos décadas en Red Bull, levantó cejas en el paddock. Su ausencia durante el proceso de toma de decisiones que llevó a la promoción de Lawson al asiento de Red Bull añadió una capa de intriga. La rápida degradación de Lawson después de solo dos fines de semana de carrera, con Tsunoda ocupando su lugar, planteó preguntas sobre la dinámica del equipo y los desafíos que presenta el coche RB21.
A pesar de que Lawson expresó su sorpresa por el cambio repentino, la movida reflejó la intensa competencia y los altos estándares dentro del equipo de Red Bull Racing. El resurgimiento de Tsunoda y el inesperado revés de Lawson subrayan la naturaleza volátil de la F1 y la búsqueda incansable de la excelencia en el deporte.
