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El CEO de la Fórmula E convierte una apuesta en broma en un compromiso innovador para las mujeres en el automovilismo.

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diciembre 13, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
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Formula E CEO Turns Tongue-in-Cheek Bet Into Groundbreaking Commitment for Women in Motorsport
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Lo que comenzó como una broma juguetona sobre la previsibilidad de la Fórmula 1 se ha convertido en un compromiso monumental por el progreso en el automovilismo. El CEO de Fórmula E, Jeff Dodds, ha cumplido con una donación de 250,000 €, a pesar de haber perdido su apuesta ligera de que Max Verstappen no ganaría el título de Fórmula 1 en 2024.

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En lugar de lamentarse por la temporada dominante de Verstappen, Dodds utilizó el momento para financiar iniciativas críticas para la investigación de la médula espinal y la equidad de género en el automovilismo.


«Una Apuesta Que Se Convirtió en un Movimiento»

En febrero, Dodds apostó la considerable suma, señalando la falta de imprevisibilidad percibida en la Fórmula 1 en comparación con la Fórmula E. Pero después de una emocionante temporada de F1 donde Verstappen aseguró su cuarto campeonato, Dodds decidió honrar la apuesta de todos modos.

La mitad de la donación irá a la Fundación Wings for Life de Red Bull, que apoya la investigación de la médula espinal. La otra mitad iniciará un fondo innovador destinado a empoderar a las mujeres en el automovilismo.

“Lo que comenzó como una ‘apuesta’ muy en broma ha evolucionado en un compromiso serio,” dijo Dodds. “Nuestro objetivo final es ver a mujeres compitiendo a tiempo completo en Fórmula E.”


«Rompiendo Barreras para las Conductoras»

Formula E está dando pasos audaces para cerrar la brecha de género en el automovilismo. Dodds reveló que Formula E se ha asociado con More Than Equal, una organización cofundada por el ex piloto de F1 David Coulthard, para estudiar las barreras que enfrentan las mujeres en el deporte.

Además, dos mujeres están programadas para participar en la prueba de novatos de Formula E, un camino crítico para asegurar asientos en las carreras. Dodds imagina a una mujer en la parrilla tan pronto como en la temporada 13, coincidiendo con el lanzamiento de los coches de próxima generación Gen4.

“Continuaremos creando oportunidades para que las mujeres prueben el coche a lo largo de esta temporada y la siguiente. Ahí es donde comienzan las verdaderas oportunidades de carrera,” explicó Dodds.


«Un marcado contraste con la Fórmula 1»

Si bien Formula E ha visto a mujeres competir en los últimos años, con la suiza Simona de Silvestro anotando puntos, la Fórmula 1 no ha tenido una piloto femenina en la parrilla desde 1976. Dodds está decidido a cambiar esta narrativa, asegurando que Formula E lidere el camino en la creación de equidad de género.


«Dodds no apostará por la F1 de nuevo – Pero las apuestas para Formula E son altas»

Reflexionando sobre su apuesta, Dodds le dijo a Reuters: “Solo me gustan las cosas seguras. Max creó un pequeño momento de tensión para mí a mitad de temporada, pero cumplió. El próximo año podría no ser tan predecible.”

En cuanto a la Fórmula E, Dodds se está manteniendo alejado de las apuestas, destacando la imprevisibilidad de la serie. Mitch Evans de Jaguar, por ejemplo, sorprendió a los aficionados al ganar la carrera inaugural de la temporada en Brasil desde la parte trasera de la parrilla.

“Nadie sabe cómo se desarrollará esta temporada,” concluyó Dodds. “Esa es la belleza de la Fórmula E.”


«El Camino por Delante: Un Futuro para Todos»

Con este compromiso de €250,000, la Fórmula E no solo compite por trofeos, sino que compite por la inclusión. A medida que el deporte invierte en crear caminos para las mujeres y amplifica su enfoque en carreras impredecibles y llenas de acción, Dodds se ha asegurado de que su apuesta haya dejado un legado duradero mucho más allá de la bandera a cuadros.

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