¡Caos en la pista: El exdirector de carrera de la FIA critica a los comisarios del GP de Las Vegas por un error peligroso!
En una revelación sorprendente que ha enviado ondas de choque a través de la comunidad del automovilismo, el exdirector de carrera de la FIA para Fórmula 1, Niels Wittich, ha desatado una crítica contundente hacia los comisarios en el reciente Gran Premio de Las Vegas, calificando sus acciones como «absolutamente inaceptables». Wittich, quien ocupó el papel clave de director de carrera de F1 hasta ser reemplazado para la temporada 2024, no se contuvo en su condena tras presenciar una situación peligrosa durante la carrera.
El incidente ocurrió en la vuelta de apertura del Gran Premio de Las Vegas 2025, donde un grupo de comisarios fue visto cruzando imprudentemente la pista en vivo para limpiar los escombros de las colisiones al inicio de la carrera. Wittich, quien tiene años de experiencia asegurando la seguridad de los pilotos y equipos, expresó su incredulidad ante la falta de protocolo. «Esto no debe suceder. Esta es una situación que es absolutamente inaceptable,» afirmó en una apasionada entrevista con Sky Alemania después de la carrera.
Además, elaboró sobre los procedimientos estándar que se supone deben estar en su lugar, particularmente en momentos críticos como el inicio de la carrera. «Por supuesto, siempre tienes la preparación, especialmente en la Curva 1 en cada inicio, donde los comisarios son puestos en movimiento o al menos en espera. Este es el mayor espacio controlado en el inicio, una vez que ha pasado el último coche, para gestionar cualquier escombro,» explicó, destacando la importancia de la preparación en entornos de alta presión.
Pero lo que sucedió a continuación fue nada menos que un desastre esperando a desarrollarse. «Que tome tanto tiempo que los coches prácticamente ya estén volviendo en su vuelta rápida, una bandera amarilla doble ya no es suficiente en ese punto», criticó Wittich. «Eso es simplemente incorrecto, y no puedo entender cómo esto ha sucedido ahora por segunda vez este año.»
Wittich sugirió que la situación podría haberse neutralizado rápidamente desplegando una bandera amarilla de curso completo, una medida que puede activarse en cuestión de segundos. «La forma más fácil de reaccionar ante algo así, incluso si puedes ver que algo está retrasado o que una situación necesita otra acción: una bandera amarilla de curso completo puede activarse en un segundo, y entonces todos tienen que desacelerar. Esa habría sido la solución más rápida y sencilla para aclarar y asegurar tal situación», afirmó enfáticamente.
Las apasionadas declaraciones del ex director de carrera subrayan una creciente preocupación por los protocolos de seguridad en pista en la Fórmula 1, especialmente durante momentos de alta presión como el inicio de una carrera. Mientras los espectadores miraban con horror, el incidente plantea preguntas urgentes sobre la efectividad de las medidas de seguridad actuales y la formación de los comisarios que desempeñan un papel crucial en garantizar el bienestar de todos en la pista y fuera de ella.
Con la feroz defensa de Wittich por medidas de seguridad mejoradas, el mundo del automovilismo debe prestar atención: las apuestas son simplemente demasiado altas para que haya fallos en el protocolo. A medida que se asienta el polvo del Gran Premio de Las Vegas, una cosa está clara: la demanda de estándares de seguridad rigurosos es más fuerte que nunca, exigiendo acción inmediata antes de que más vidas se pongan en riesgo.
