BYD ha anunciado que el nuevo Seal U DM-i, el primer modelo híbrido de la marca china para Europa, llegará al mercado a principios de junio.
Equipado con la tecnología Super DM (Dual Mode), el híbrido Seal prioriza la energía eléctrica, con una dependencia mínima de combustible, haciendo que el vehículo sea más amigable con el medio ambiente, con mayor eficiencia energética y menor consumo de combustible.
En la versión Design, el nuevo SUV de la marca china está equipado con tracción en las cuatro ruedas, utilizando dos motores eléctricos, uno en el frente con 201 CV y otro en el eje trasero con 161 CV, alimentados por una batería BYD Blade Battery de 18,3 kWh.
Los motores eléctricos se combinan con un motor de gasolina de cuatro cilindros turbo de 1,5 litros, que produce 129 CV. De esta manera, la potencia máxima total del sistema es de 319 CV y el par máximo es de 550 Nm.
Por otro lado, las variantes Boost y Comfort están equipadas con el motor de combustión de 1,5 litros con tracción delantera que ofrece 97 CV, que funciona en conjunto con el motor eléctrico de 194 CV, alimentado por una batería de 18,3 kWh, para una potencia total combinada de 215 CV y un par máximo de 300 Nm. La variante Comfort, sin embargo, utiliza una batería de 26,6 kWh, que anuncia una autonomía 100% eléctrica de 125 kilómetros.
La batería de todas las versiones del Seal U DM-i se puede cargar del 30 al 80% en 35 minutos (potencia de 18kW) a través de una carga rápida de corriente continua. BYD promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h.
Además, el SEAL U DM-i también cuenta con la funcionalidad VTOL (Vehicle To Load) de serie, lo que permite que dispositivos externos se carguen o alimenten convenientemente con la batería del automóvil durante los viajes.
Con 4,77 metros de longitud, 1,89 m de ancho, 1,67 m de altura y una distancia entre ejes de 2,76 m, el Seal U DM-i transporta a cinco personas con gran comodidad y el maletero tiene una capacidad de 552 litros que puede llegar a los 1440 litros con los asientos traseros abatidos.
En el habitáculo destacan los asientos de cuero vegano, asientos ajustables con reposacabezas integrados al frente y atrás, un selector de velocidades en cristal y una pantalla del sistema de infoentretenimiento giratoria de 15,6″, junto con un sistema de sonido Infinity, control por voz y carga inalámbrica Bluetooth, así como un techo panorámico eléctrico.
La BYD ya ha informado que las versiones Boost y Design del Seal U DM-i llegarán al mercado en junio, sin revelar por ahora los precios del nuevo SUV, mientras que la variante Confort está programada para llegar al mercado nacional después del verano.
