Como siempre, Manhart continúa despertando emociones con sus modificaciones más radicales de algunos modelos de BMW.
Esta vez, el preparador alemán decidió añadir más «músculo» al BMW M2, y no se contuvieron. El cambio fue drástico, ya que la versión de fábrica del M2 produce una potencia de 480 hp y 600 Nm de par máximo.
No satisfechos con estas cifras, Manhart equipó al MH2 700 con un nuevo sistema de admisión de carbono, la probada powerbox Manhart MHtronik, junto con un nuevo mapeo del motor y un sistema de escape de acero inoxidable con cuatro salidas de 110 mm de diámetro.
Con estas modificaciones, el motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros ahora entrega 728 hp y un impresionante par máximo de 900 Nm.
Además del motor, Manhart también refinó la carrocería del MH2 700 con varios elementos de fibra de carbono, incluyendo el capó, la parrilla, el difusor, un alerón trasero de generosas dimensiones, faldones laterales, paneles inferiores de la carrocería y el parachoques delantero.
Visualmente, el punto culminante es la decoración en tonos negro y champán, así como las nuevas llantas de 21 pulgadas en el eje trasero. Los alemanes también optaron por discos de freno más grandes y ofrecen la opción entre una suspensión de coilover KW o simplemente cambiar los brazos inferiores.
El sistema de frenos no ha sufrido cambios, pero el preparador alemán reveló que puede equipar el modelo con discos de freno más grandes. Las nuevas llantas Yido en negro mate son de 20’’ en la parte delantera y de 21’’ en la trasera.
Dentro de la cabina, el enfoque está en los diversos detalles de fibra de carbono, junto con el uso de una jaula de seguridad en lugar de los asientos traseros; además, los asientos deportivos están equipados con cinturones de seguridad Schroth.
