El nuevo coche deportivo compacto de BMW, el M2 CS, aún no ha llegado al mercado, pero ya ha logrado un tiempo récord en el circuito de Nürburgring en Alemania.
El récord de la vuelta más rápida por un vehículo compacto se estableció el 11 de abril, pero solo ahora ha sido revelado por el ingeniero de desarrollo de BMW M, Jörg Weidinger, quien completó una vuelta de los 20.8 kilómetros del famoso circuito alemán en 7:25.5 minutos, que es ocho segundos menos que el récord anterior, que se mantenía desde el año pasado por el Audi RS3.
Presentado en mayo, el nuevo BMW M2 CS está equipado con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con doble turbo que produce 530 hp y 650 Nm de torque máximo, acoplado a una transmisión automática M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic, que canaliza la potencia a las ruedas traseras.
Estas cifras permiten al M2 CS reclamar una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 303 km/h.
Diseñado con el rendimiento en mente, el BMW M2 CS pasó por una «dieta», pesando 30 kg menos que su «hermano» estándar, beneficiándose del uso extensivo de componentes de fibra de carbono, como el techo, el capó, la consola central y elementos del difusor trasero. Las llantas, forjadas de una aleación ligera, son de 19’’ en la parte delantera y 20’’ en la trasera, complementando su carácter deportivo.
El chasis también ha sido reconfigurado con nuevos ajustes para los amortiguadores, resortes, dirección y sistemas de control electrónico, permitiendo a la división deportiva de BMW anunciar que el M2 CS permite una experiencia de conducción más precisa y envolvente, tanto en la carretera como en la pista.
El nuevo BMW M2 CS también está equipado de serie con un diferencial M Activo y un sistema de frenos M Compound, con opción de frenos de cerámica.
BMW ya ha anunciado que se espera la llegada de las primeras unidades del nuevo M2 CS al mercado nacional a partir de finales del verano, aunque aún no ha revelado el precio.
