El Gran Premio de Gran Bretaña se convirtió en una pesadilla para Racing Bulls, ya que Isack Hadjar sufrió un dramático accidente, resultando en un doble No Terminó (DNF) para el equipo. Durante la caótica carrera en Silverstone, Hadjar se convirtió en el cuarto piloto en retirarse tras chocar con el piloto de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, en condiciones de clima intensamente húmedo. El piloto de Racing Bulls citó la mala visibilidad como la razón del accidente, que lo hizo derrapar hacia la grava y, en última instancia, hacia las barreras, lo que provocó una bandera amarilla. Mientras Antonelli logró continuar con un difusor dañado, Hadjar, junto con otros pilotos novatos como Franco Colapinto, Liam Lawson y Gabriel Bortoleto, tuvo que finalizar prematuramente su carrera. El circuito de Silverstone fue azotado por fuertes lluvias, lo que obligó a los equipos a adoptar diversas estrategias. A pesar de sus dificultades durante la clasificación, donde terminó en la 13ª posición, Hadjar se mantuvo impasible ante las condiciones climáticas, afirmando: «Honestamente, no me importa mucho porque estamos bastante lejos de donde queremos estar, así que si hay caos, lo aceptamos». Reflexionando sobre la desafiante sesión de clasificación, Hadjar describió las condiciones como «difíciles» y destacó la naturaleza impredecible de la pista debido a factores como el viento que afectaban sus puntos de frenado y el equilibrio del coche. A medida que el Gran Premio de Gran Bretaña se desarrollaba con un drama de infarto, Racing Bulls enfrentó un revés con el accidente de Hadjar, lo que sumó a sus problemas. El equipo necesitará reagruparse y planificar para las próximas carreras para recuperarse de este decepcionante resultado.
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En un movimiento audaz y atrevido, George Russell ha agitado las aguas al defender la decisión de la FIA de...
