¡El Hypercar Valkyrie de Aston Martin supera expectativas en una temporada debut estelar!
En una impresionante demostración de destreza ingenieril y determinación inquebrantable, Aston Martin ha sorprendido al mundo del automovilismo al superar todas las expectativas durante su temporada inaugural en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia. El piloto de fábrica Tom Gamble declaró que el titán automotriz británico no solo ha cumplido, sino que ha superado significativamente sus ambiciosos objetivos tras presentar el Valkyrie LMH en 2025, mientras competía simultáneamente en el WEC y el Campeonato de SportsCar de IMSA junto al equipo The Heart of Racing.
El viaje comenzó con un inicio difícil en la apertura de la temporada del WEC en Qatar, donde el Valkyrie enfrentó desafíos significativos. Sin embargo, en lugar de flaquear, Aston Martin se reagruppó y refinó constantemente su obra maestra impulsada por un V12, culminando en un notable podio en el prestigioso Petit Le Mans de IMSA y asegurando un respetable quinto lugar en el penúltimo enfrentamiento del WEC en Fuji. El #009 Valkyrie, conducido por los talentos Marco Sorensen, Alex Riberas y Roman de Angelis, incluso lideró las 8 Horas de Baréin en la mitad de la carrera, solo para caer al séptimo lugar debido a problemas con los neumáticos en las últimas vueltas de la carrera.
A pesar de un tumultuoso período de preparación que vio al equipo renunciar a competir en las 24 Horas de Daytona de enero para centrarse en el desarrollo, Gamble expresó un orgullo inquebrantable por los logros del Valkyrie. «En términos de la velocidad del coche, con el nivel en este campeonato, casi hemos superado nuestras expectativas», declaró Gamble, enfatizando el notable progreso del equipo desde su difícil inicio en Qatar, donde la fiabilidad fue un obstáculo importante. «Si alguien hubiera dicho que estaríamos liderando tres sesiones de práctica, lo habríamos aceptado», añadió, reflexionando sobre la constante ascensión del equipo hacia el éxito.
El co-piloto Harry Tincknell, un veterano con dos victorias en su haber en la clase de las 24 Horas de Le Mans, compartió este sentimiento. Se maravilló de la mejora constante del equipo: “En cada carrera de este año, simplemente hemos mejorado y mejorado y mejorado. Es muy inusual ver una progresión tan lineal”, comentó Tincknell, destacando la resiliencia del equipo y su compromiso con la mejora continua. “Eso es porque tenemos un gran equipo detrás de nosotros”, continuó, reconociendo las actualizaciones e innovaciones continuas que han impulsado al Valkyrie hacia adelante.
Si bien las estrictas normas de homologación limitan los cambios importantes durante la temporada, Tincknell reveló cómo Aston Martin ha optimizado el rendimiento a través de ajustes meticulosos y avances en software. “Hemos desbloqueado mucho aprendizaje en la configuración mecánica del coche”, explicó, enfatizando la importancia de comprender mejor las características del coche. Este enfoque ha permitido al equipo implementar actualizaciones de software cruciales, incluidos sistemas de frenado diferencial que mejoran la manejabilidad y el rendimiento.
A medida que la temporada llega a su fin, Tincknell está rebosante de confianza sobre el potencial de Aston Martin para el próximo año. “Si podemos seguir mejorando durante el invierno, no hay razón para que no podamos estar luchando en la parte delantera,” afirmó, subrayando la ambición del equipo de conseguir victorias en 2026. “Sentimos que ahora pertenecemos al campeonato. Tenemos un coche que es el favorito de los aficionados, y ahora podemos estar orgullosos de su rendimiento también.»
El escenario está preparado para que Aston Martin consolide su legado en el automovilismo. Con el Valkyrie liderando la carga, el fabricante británico está listo para convertirse en un competidor formidable, ¡y los aficionados no pueden esperar para presenciar el rugido de este extraordinario hypercar mientras corre hacia la gloria!
