La sorprendente admisión de Toto Wolff: el debut llamativo de Kimi Antonelli en F1.
Toto Wolff, el hombre que dirige Mercedes en Fórmula Uno, ha hecho noticia al admitir que probablemente actuó más por instinto que por razón cuando puso a Kimi Antonelli en un coche de F1 con solo dieciocho años. El momento llegó en el Gran Premio de Italia de 2024 frente a la afición local de Antonelli, marcando un debut de alta presión que nadie en el equipo, incluido Wolff, pronto olvidaría.
Un novato con un enorme potencial, Antonelli había acumulado horas en programas de simulador y circuitos privados antes de recibir el puesto de FP1 que normalmente pertenecería a George Russell. Sin embargo, Wolff reconoce que una sola sesión frenética en Monza puede no haber sido la forma más sabia de evaluar un talento que aún está en su primer florecimiento.
La sesión comenzó de manera positiva; Antonelli incluso registró el tiempo más rápido y llenó el garaje de cautelosa esperanza. Sin embargo, la emoción se convirtió en preocupación después de un momento que dejó sin aliento en Parabolica, donde perdió agarre y sufrió un impacto de 52g que dejó al coche, en palabras de Wolff, como un set de Lego esparcido.
A pesar de esa decepción inicial, la resiliencia de Antonelli brilló rápidamente cuando el equipo lo nombró reemplazo de Lewis Hamilton para el resto de la temporada. En su primera salida en el exigente Gran Premio de Australia, el piloto italiano impresionó a todos al cruzar la línea en cuarto lugar. Continuó demostrando su velocidad con la vuelta más rápida en Japón, ganó la pole de Sprint en Miami y culminó la racha con un brillante podio en tercer lugar en Canadá.
Toto Wolff ha reflexionado de manera sincera sobre los altibajos emocionales que acompañan la carrera de Aiden Antonelli hasta ahora. El director del equipo Mercedes subrayó que el impulso positivo, no el ocasional contratiempo, sigue siendo el marcador decisivo para el éxito a largo plazo. Creo que cuando miramos el año pasado, dijo, no fue nuestra decisión más inteligente ponerlo en el coche en Monza, darle toda la presión y luego, obviamente, con el incidente, eso es algo que está en la parte de atrás de tu mente.
A medida que la estrella de Antonelli asciende en las filas de la Fórmula Uno, Wolff enfatiza la necesidad de protegerlo de la sobrecarga mientras se le otorgan el espacio y los recursos que cultivan el talento bruto. En ese sentido, creo que eso es lo que puedes esperar de un piloto que puede ser campeón algún día, añadió Wolff, insinuando la tentadora perspectiva del futuro de Antonelli en el deporte.
El rápido viaje de Kimi Antonelli desde un fuerte accidente en Monza hasta estar en el podio en Canadá ilustra de manera impactante cuán cruel y emocionante puede ser la Fórmula 1; una sola vuelta de brillantez puede ser fácilmente contrarrestada por un desastre igualmente repentino. Con los aficionados y analistas ahora escaneando cada detalle de su próxima salida, los recientes comentarios de Toto Wolff flotan en el aire, un recordatorio agudo de cuán delgada es la línea entre la celebración y el dolor cuando un piloto lucha por la grandeza en el circuito.
ESTADÍSTICAS
Andrea Kimi Antonelli (nacido el 25 de agosto de 2006) es un piloto de carreras italiano, que tiene contrato para competir en Fórmula Uno con Mercedes. Antonelli ha ganado múltiples títulos en monoplazas a lo largo de su carrera, a saber, el Campeonato Italiano de F4 y el Campeonato de Fórmula 4 de ADAC con Prema, el Campeonato de Fórmula Regional de Oriente Medio 2023 con Mumbai Falcons, y el Campeonato de Fórmula Regional Europea 2023 con Prema. Ha sido parte del Mercedes Junior Team desde 2019. Actualmente lleva el número de camiseta 12. Temporada actual: 8 podios, 3 victorias en carrera, 2 pole positions. Clasificación del campeonato: 2º lugar con 285 puntos. Mejores tiempos de vuelta: Récords de sector en 4 circuitos. Victorias en carrera: 25 victorias en 180 salidas. Premios de vuelta más rápida: 12 vueltas más rápidas en su carrera. Rendimiento del equipo: Liderando el campeonato de constructores.
