Michelin ha anunciado que fue la marca elegida por Alpine para el suministro exclusivo de neumáticos para el nuevo A290 100% eléctrico.
De esta manera, Michelin desarrolló una gama de tres tipos de neumáticos específicos, dos para verano y uno para invierno, todos de 19» y cumpliendo con todas las condiciones de eficiencia energética para maximizar la autonomía del vehículo, el agarre y el comportamiento en carretera, manteniendo al mismo tiempo las señales de identidad de la marca de Dieppe.
Para cada uno de los tres neumáticos desarrollados para el Alpine A290, Michelin trabajó específicamente en la rigidez de la estructura y los flancos, así como en el diseño de la banda de rodadura. De esta manera, Michelin reveló que los neumáticos Pilot Sport EV están diseñados con eficiencia energética optimizada, capaces de combinar agarre, durabilidad y autonomía.
Otro neumático elegido fue el Michelin Pilot Sport S5, que es más deportivo y está diseñado para explorar todo el potencial del A290 tanto en superficies mojadas como secas.
El Michelin Pilot Alpin 5 es un neumático de invierno que la marca afirma ofrece un alto nivel de agarre para enfrentar los desafíos que plantean los rigores del invierno.
Cabe destacar que el Alpine A290 marca el comienzo de la era eléctrica para la marca francesa y es el primero de tres modelos que la marca lanzará para 2026 como parte de su estrategia de electrificación.
Basado en la plataforma AmpR Small, el A290 cuenta con un motor eléctrico con dos niveles de potencia: 180 hp y 285 Nm para las versiones GT y GT Premium, y 220 hp y 300 Nm para las variantes GT Performance, GTS y GTS Première Édition, una edición limitada de 1955 unidades.
Dependiendo de la versión elegida, la respuesta del acelerador varía, siendo las variantes de 180 hp capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. En contraste, las versiones superiores aceleran de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos y alcanzan una velocidad máxima de 170 km/h.
El motor eléctrico del Alpine A290 es alimentado por una batería de 52 kWh, que promete una autonomía de hasta 380 km. El sistema de carga rápida DC de 100 kW del A290 permite cargar de 15% a 80% en 30 minutos, o recuperar hasta 150 km WLTP en 15 minutos. En un punto de carga AC, su cargador de 11 kW permite cargar el vehículo de 50% a 80% en 1 hora y 20 minutos, o 70 km WLTP en una hora, o 3 horas y 20 minutos para recuperar de 10% a 80% de carga. Este cargador incluye una función bidireccional que permite capacidades V2L (vehículo a carga) para alimentar un dispositivo a través del enchufe de carga.
