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El Acto de Equilibrio de Ferrari: Descifrando las Brechas de Rendimiento en las Pruebas de la Temporada de F1 2025.

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 1, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Ferrari’s Balancing Act: Deciphering Performance Gaps in 2025 F1 Season Testing
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Ferrari, que una vez se proyectó como el principal contendiente de McLaren en la temporada de Fórmula 1 de 2025, concluyó sus pruebas en Bahréin con más preguntas que respuestas. El rendimiento inicial del equipo, liderado por Charles Leclerc en el nuevo SF-25, fue alentador. Sin embargo, las pruebas posteriores sugirieron una brecha entre Ferrari y McLaren, una observación reforzada por la impresionante carrera larga de Lando Norris.

El destacado rendimiento de Norris en la segunda noche de pruebas lo dejó 30 segundos por delante de Leclerc, lo que indica que no solo Ferrari se está quedando atrás de McLaren, sino que el equipo también podría enfrentar desafíos adicionales de Mercedes. La carrera del jueves de Leclerc estuvo muy igualada con Kimi Antonelli, quien estaba probando su primera carrera real con neumáticos de F1. Esto sugiere que hay margen para mejorar a medida que Antonelli se familiariza con el equipo.

Sin embargo, es esencial tener en cuenta que las condiciones de prueba están lejos de las condiciones reales de carrera. Factores como las diferentes cargas de combustible y los modos de motor pueden distorsionar la comparación entre los equipos. Además, las inusuales condiciones climáticas en Bahréin este año, que incluyen un frío sin precedentes y ráfagas de viento, añadieron otra capa de complejidad al proceso de pruebas.

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Leclerc reflexionó sobre las condiciones cambiantes, afirmando: «La sensación en el primer día fue buena, luego en el segundo y tercer día las condiciones se volvieron mucho más difíciles, así que fue bastante complicado.» Añadió que el enfoque actual del equipo está en readjustar el equilibrio del coche.

Las únicas condiciones climáticas de Bahréin este año podrían llevar a conceptos erróneos sobre el rendimiento del equipo. Las condiciones durante el período de pruebas diferían enormemente de las anticipadas durante el fin de semana de carrera real en abril. Como resultado, McLaren ha sido cauteloso al interpretar los impresionantes números de Norris.

A pesar de la incertidumbre, Leclerc admitió la importancia de la prueba para identificar áreas de mejora, afirmando: «Sin embargo, fue una carrera realmente importante para entender dónde nos faltaba en comparación con ellos, pero también en comparación con mi propia sensación.» Este sentimiento resonó con sus declaraciones anteriores sobre la necesidad del equipo de trabajar más antes de estar listos para Melbourne.

Las pruebas en Baréin han insinuado sin duda la posición actual de Ferrari detrás de McLaren. Sin embargo, el tamaño exacto de esta brecha sigue siendo incierto. Una simulación de carrera prevista para Lewis Hamilton en el último día se vio interrumpida debido a una «anomalía» en los datos de Ferrari, complicando aún más los esfuerzos para hacer una comparación directa con Oscar Piastri y George Russell.

Ferrari, parece, no tiene ilusiones sobre su rendimiento durante la prueba. Leclerc admitió que el equilibrio del coche necesita más trabajo antes de que el equipo pueda sentirse seguro en su preparación. Como él mismo dijo: «Aún no estamos en la ventana correcta, lo cual es normal porque en las pruebas intentas cosas diferentes, y tienes que hacer cambios bastante grandes para intercambiar todas las diferentes direcciones de configuración, para asegurarte de que tomas la decisión correcta al llegar a la primera carrera.»

Lewis Hamilton también expresó optimismo sobre el potencial del SF-25, a pesar de reconocer la necesidad de más mejoras. El equipo ahora se centrará en refinar sus estrategias y asegurarse de que esté en la mejor posición posible para el inicio de la temporada en Melbourne.

El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, enfatizó la importancia de centrarse en su propio rendimiento en lugar de especular sobre la competencia. Dijo: «Solo tenemos que centrarnos en nosotros, para comprobar que tenemos los números de aerodinámica que esperábamos, el equilibrio del coche que estamos esperando. Luego, confío en mis chicos.» Aunque la prueba en Baréin puede haber planteado más preguntas de las que respondió para Ferrari, el equipo sigue comprometido a mejorar su rendimiento y prepararse para los desafíos que se avecinan.

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