CIRCUIT DE LA SARTHE, FRANCIA – 10 DE JUNIO: Comienza las 24 Horas de Le Mans 2023, el Ferrari 499P Hybrid Hypercar #50 de AF CORSE Ferrari de Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen lidera durante las 24 Horas de Le Mans en el Circuit de la Sarthe el 10 de junio de 2023 en Circuit de la Sarthe, Francia. (Foto de LAT Images)
La lista de participantes de las 24 Horas de Le Mans 2024 ha sido revelada por la ACO. Consta de un total de 62 autos distribuidos en tres categorías diferentes. La clase superior, que es la más grande de este siglo, cuenta con nueve equipos de fábrica. Hay 23 Hypercars compitiendo por la victoria general, junto con 16 LMP2 y 23 LMGT3.
Entre las participaciones destacadas se encuentra el V-Series.R de Action Express, que regresa después de su debut el año pasado. Será numerado como No. 311 y se unirá a dos ejemplos dirigidos por Ganassi. Cadillac traerá tres pilotos del programa GTP de Ganassi en IMSA para unirse al auto hermano del equipo en el FIA WEC.
El AXR Caddy tendrá a sus dos pilotos de temporada completa, Pipo Derani y Jack Aitken, confirmados. El No. 3 de Ganassi tendrá a Sebastien Bourdais, Renger van Der Zande y Scott Dixon como pilotos. El Cadillac WEC No. 2 tendrá a Earl Bamber y Alex Lynn como pilotos, ocupando el tercer asiento la estrella de IndyCar Alex Palou.
Porsche también tendrá un tercer auto de fábrica, con Penske llevando uno de sus IMSA 963s – el No. 4 – a la carrera, con solo Mathieu Jaminet actualmente en la lista como piloto. Lamborghini ha obtenido un segundo SC63 administrado por Iron Lynx, que correrá como No. 19, con Romain Grosjean, Andrea Caldarelli y Matteo Cairoli como pilotos.
La parrilla de LMP2 es sorprendentemente grande, con un total de 16 autos, uno más que el requisito mínimo. Cinco autos provienen de equipos que compiten actualmente en IMSA, incluyendo United Autosports, AO Racing, Inter Europol y AF Corse. La clase también cuenta con talento de conducción notable de IMSA como Louis Deletraz, Filipe Albuquerque y Colin Braun.
Los 16 prototipos en la clase LMP2 son todos ORECA 07, con cinco autos que obtienen invitaciones automáticas para participar en la carrera. Los otros 11 autos provienen de la lista de participantes de temporada completa de ELMS, de los cuales seis han participado en la Asian Le Mans Series.
En la clase LMGT3, hay un total de 23 autos, todos equipados con neumáticos Goodyear. Aparte de los 18 autos de temporada completa del FIA WEC, se han otorgado dos invitaciones a los autos No. 44 Ford Mustang de Proton Competition y No. 70 Inception Racing McLaren. La clase también incluye participaciones de Pure Rxcing, JMW Motorsport, GR Racing y Spirit of Race.
Vale la pena destacar que esta es la primera vez desde 1999 que Corvette Racing no tendrá presencia de equipo de fábrica en la carrera. Además, no habrá un auto innovador Garage 56 en la carrera de 2024.
La lista de reserva incluye siete autos, cinco de los cuales son participantes de temporada completa de ELMS. Los dos restantes son el segundo Porsche 963 de Proton y un ORECA con bandera estadounidense para Staysail Motorsport y el regular de ELMS Michael Dinan.
Según la fuente racer.com
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