DS Automobiles presentó por primera vez en Portugal el prototipo DS E-Tense Performance, desarrollado por la división deportiva de la marca francesa después de conquistar los títulos de equipos y pilotos en dos temporadas consecutivas de Fórmula E.
Desde su lanzamiento en 2014, DS Automobiles ha puesto la electrificación en el centro de su estrategia. Siendo el primer fabricante premium en participar en la Fórmula E, la marca ha aprovechado los éxitos en este campeonato 100% eléctrico para respaldar su trabajo de investigación y desarrollo hacia una movilidad más sostenible.
Es en esta estrategia que surge el concepto 100% eléctrico, un verdadero laboratorio de rendimiento de la marca, sin posibilidad de llegar a producción, y que tiene como misión acelerar el desarrollo de tecnologías para los futuros modelos de DS.
El DS E-Tense Performance se basa en una estructura monocasco de carbono con un peso de 1200 kg, y está equipado con dos motores eléctricos, uno de 340 CV en el eje delantero y otro de 475 CV en el eje trasero, que permiten una potencia combinada de 815 CV y un par de 8000 Nm transmitido a las cuatro ruedas. Estas cifras contribuyen a que el concepto pueda acelerar de 0 a 100 km/h en 2,0 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h.
Los dos motores eléctricos son alimentados por una innovadora batería de 25 kWh que está alojada en una estructura de material compuesto de aluminio y carbono, diseñada por DS Performance, y que está colocada en una posición central trasera.
Desarrollada en conjunto con TotalEnergies y su subsidiaria Saft, esconde una química innovadora y un sistema de enfriamiento inmersivo para las células, rompiendo con las tecnologías actuales.
El prototipo ahora revelado en Lisboa, deja entrever el camino a explorar por el DS Design Studio, para los futuros modelos de la marca, ya que presenta una sección frontal que revela una nueva superficie, en reemplazo de la parrilla. Ya sugerido por el concepto DS Aero Sport Lounge, este tratamiento combina el logotipo de DS Automobiles con un efecto tridimensional, en una auténtica vitrina, con una secuencia especial de bienvenida.
En ambos lados, nuevas luces diurnas combinan tecnología y estilo. En conjunto, se componen por 800 LED. Dos cámaras posicionadas, en sustitución de los faros, completan la identidad visual del DS E-Tense Performance, permitiendo, al mismo tiempo, la recopilación de datos útiles por este laboratorio de conducción.
Para acompañar la línea aerodinámica, la carrocería introduce un color de interferencia con efecto de escarabajo. Dependiendo de las condiciones exteriores y del ángulo desde el cual se ve, la percepción del color cambia y da un efecto de contraste impresionante con las superficies en negro brillante que se extienden hasta el capó. Las llantas de 21 pulgadas estrenan un perfil aerodinámico con inserciones únicas.
En el habitáculo destacan los asientos tipo baquet y un volante de Fórmula E que recrean un ambiente inherente a la alta perfomance. Además, la comodidad y la atención al detalle también se presentan en inserciones especiales en cuero negro, junto con un sistema de sonido de Focal que estrena altavoces Scala Utopia Evo exclusivos, en los colores del prototipo.
La presencia del DS E-Tense Performance en Lisboa sirvió para que la marca refuerce su estrategia de electrificación, en un mercado donde la marca francesa ya ha vendido más de 250 mil unidades de los modelos DS 3, el primer vehículo 100% eléctrico de la marca, DS 4, DS 7 y DS9, con motorizaciones térmicas y electrificadas híbridas enchufables.
“En Portugal, las motorizaciones electrificadas representan el 68% de las ventas de DS Automobiles”, reveló David Correia, responsable de DS Automobiles Portugal, quien también recordó que la marca francesa “a partir de este año todos los nuevos modelos lanzados por DS Automobiles serán exclusivamente 100% eléctricos, y en 2026 toda su gama será eléctrica”.
