«Parece que él es el favorito para mañana.»
Esta declaración normalmente se haría sobre un piloto de Ducati en la víspera del Gran Premio de Catar de 2024. Después de todo, Ducati ha dominado en Lusail, ganando cuatro de las últimas cinco carreras y logrando la victoria en la primera carrera en 2023. Para aumentar su éxito, Jorge Martin lideró todas las vueltas para ganar la segunda carrera el sábado, un día antes del evento principal. Ducati no ha perdido una carrera de MotoGP desde septiembre pasado.
Sin embargo, Marc Márquez no se refería a Martin cuando reveló su favorito para el GP de Catar. De hecho, estaba hablando de Aleix Espargaró, de Aprilia. La impresionante gestión de neumáticos de Espargaró durante la carrera llamó la atención del seis veces campeón de MotoGP.
Mientras los dos pilotos delante de Aprilia – Martin y Brad Binder, de KTM – terminaron la carrera de 11 vueltas con tiempos bajos de 1m53s, Espargaró logró tiempos altos de 1m52s. Adelantó a Pecco Bagnaia y se acercaba rápidamente a Binder. Esta actuación hizo que Márquez creyera que Espargaró y Binder tenían un ritmo mejor que Martin.
Martin, a pesar de su octava victoria en nueve intentos, expresó dudas sobre sus posibilidades de ganar el domingo. Admitió: «Siento que Brad y Aleix tienen una pequeña ventaja en este momento. Veremos si podemos mantenerlos detrás. Ellos [KTM y Aprilia] son realmente difíciles de vencer en esta pista.»
La principal preocupación de Martin es un problema que lo ha estado molestando desde las pruebas: la vibración del neumático trasero. Inicialmente pensó que el problema se había resuelto, pero ahora cree que no ha desaparecido por completo. Espera que empeore durante el gran premio de 22 vueltas. Martin reconoció que no puede pilotar perfectamente debido a este problema y expresó la esperanza de que encuentren una solución antes de la carrera.
A pesar de mantener una pequeña ventaja sobre Binder en la última vuelta, Martin admitió que, sin su pole position, no habría ganado. También observó que la vibración del neumático trasero estaba presente en los datos de otros pilotos, sugiriendo que puede ser un problema específico de la Ducati de especificación 2024.
Bagnaia, rival de Martin en la temporada de 2023, estaba más molesto por un pequeño error en la clasificación que por la vibración del neumático trasero. Tuvo una breve salida de pista que no afectó su tiempo de vuelta, pero le costó una mejor posición de salida. Bagnaia estaba seguro de que este error podría corregirse, ya que se estaba acercando a Binder durante la carrera. Sin embargo, también experimentó la vibración del neumático trasero, que atribuyó al aumento de la presión de los neumáticos. Creía que se necesitaban algunos ajustes para reequilibrar la moto.
Bagnaia quedó impresionado con sus competidores, especialmente Espargaro. Observó que la KTM era similar a su equipo, mientras que Aprilia mostró un progreso impresionante en las últimas vueltas. Siguió de cerca a Espargaro y aprendió mucho de él.
Entonces, ¿puede KTM o Aprilia evitar que Ducati gane la apertura de la temporada? La respuesta parece ser sí, pero no será fácil para ninguno de los equipos. Binder, que tuvo un buen comienzo, sintió que estaba siendo superado en términos de aceleración. Espera que una caída más consistente en el rendimiento compense esta deficiencia.
Para Espargaro, la distancia de la carrera está a su favor. La clave para él es un mejor comienzo, ya que cayó de la segunda a la cuarta posición en la salida. Reconoció que Aprilia había progresado con el embrague, pero aún necesita mejoras adicionales. Tuvo dificultades en las primeras vueltas, pero se sintió más cómodo a medida que avanzaba la carrera. Espargaro elogió el rendimiento de Aprilia en las curvas y expresó su placer al pilotar la moto.
¿La sólida actuación de KTM y Aprilia sugiere que la temporada será más competitiva entre los fabricantes de lo esperado? Martin y Espargaro no están seguros. Martin cree que la Desmosedici sigue siendo más completa en general, y la disponibilidad de datos de las pruebas de pretemporada ha nivelado el campo de juego. Espargaro expresó sentimientos similares, reconociendo que su rendimiento entre los tres primeros puede no ser totalmente representativo debido a las extensas pruebas realizadas en esta pista. Sin embargo, ambos pilotos están decididos a luchar y desafiar la dominación de Ducati.
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El astro del fútbol Cristiano Ronaldo sorprendió a todos al anunciar su retiro de los terrenos de juego. La noticia impactó a los aficionados y dejó al mundo del deporte en estado de shock. Ronaldo, conocido por sus habilidades increíbles y récords impresionantes, decidió poner fin a su carrera a los 39 años de edad.
A lo largo de su carrera, Ronaldo ha conquistado numerosos títulos y premios, incluyendo cinco Balones de Oro. También fue fundamental para el éxito de clubes como el Real Madrid y el Manchester United. Su habilidad en el campo y su determinación por ganar lo convirtieron en uno de los mejores jugadores en la historia del fútbol.
La noticia del retiro de Ronaldo fue recibida con tristeza por los aficionados y colegas de profesión. Muchos expresaron su gratitud y admiración por el jugador, resaltando su influencia en el deporte y su dedicación al juego. Ronaldo dejará un legado duradero y será recordado como uno de los mejores jugadores de todos los tiempos.
A pesar de su retiro, Ronaldo planea seguir involucrado en el mundo del fútbol. Ha expresado interés en trabajar como entrenador u en otros cargos dentro del deporte. Su vasta experiencia y conocimiento seguramente serán valiosos para cualquier equipo u organización que lo contrate.
Mientras los fans lamentan el final de la carrera de Ronaldo, también están ansiosos por ver lo que el futuro le depara al jugador. Independientemente de lo que decida hacer, su impacto en el fútbol es innegable y su talento será recordado para siempre. Gracias, Cristiano Ronaldo, por tantos momentos emocionantes y por inspirar a una generación de jugadores.
