DS Automobiles, la marca de lujo francesa de Stellantis, ha presentado su nuevo modelo insignia, el DS N°8, que encarna un nuevo formato de Coupé SUV, completamente eléctrico y el primer modelo de producción de la marca que utiliza la arquitectura STLA Medium de Stellantis.
El diseño exterior está inspirado en el concepto DS Aero Sport Lounge, enfocándose en la aerodinámica, con líneas alargadas y afiladas que han logrado un coeficiente de arrastre de 0.24 cd, permitiendo una mayor autonomía con una sola carga.
En la parte frontal, lo más destacado es la parrilla iluminada DS Luminascreen, una innovación en el mundo automotriz, que se ilumina a través de tiras verticales y un logo DS iluminado. Los delgados faros DS Pixel Vision se combinan con DRLs nítidos que se extienden hacia el parachoques.
El DS N°8 es el primer modelo de la línea DS en adoptar una firma de luz vertical en la parte trasera. Inspirado directamente en el DS Aero Sport Lounge, hace referencia a la icónica firma vertical en la parte delantera, permitiendo un reconocimiento instantáneo del DS N°8. La forma triédrica del DS Lightblade trasero optimiza la separación del flujo de aire, resultando en una ganancia de 1 dm² de SCx, lo que se traduce en 4 km adicionales (WLTP) o 5 km en la carretera. Otro elemento distintivo son los pilares C, que tienen una inclinación pronunciada que recuerda a los contrafuertes voladores.
La silueta del DS N°8 adopta un perfil amplio, estrecho y afilado, ilustrado por una línea de techo que se extiende hasta la puerta del maletero, donde se integra un alerón.
DS reveló que el N°8 fue diseñado en torno a un sutil equilibrio entre superficies fluidas y atractivas en los flancos, contrastando con líneas esculpidas e incisivas en la parte delantera y trasera. Al igual que el DS Aero Sport Lounge, la pintura bicolor más extensa resalta un negro profundo. Presente en el techo, se extiende sobre el capó, alcanzando la parrilla. Este efecto bicolor alargado realza el carácter y la elegancia de la silueta y representa un guiño a los tiempos gloriosos de la carrocería francesa.
La tecnología “Paintjet” utilizada para crear esta superficie bicolor negra en el capó representa un estreno mundial en producciones de alto volumen. Su proceso de aplicación elimina la necesidad de una fase de horneado, limitando así las emisiones de gases de efecto invernadero.
DS reveló que el nuevo N°8 se ofrece en cinco colores de carrocería, tres de los cuales son nuevos: Azul Topacio, Gris Paladio y Blanco Alabastro, uniéndose a los tonos existentes de Perla Cristal y Negro Perla Nera.
En el interior, el DS N°8 revela una cabina refinada, que exuda una sensación de comodidad y serenidad. Todos los interiores del DS N°8 presentan materiales premium, incluyendo aluminio cepillado con una densidad y acabado notables, utilizados en amplias superficies.
Otro aspecto destacado del interior es el amplio tablero que envuelve a los ocupantes y ilustra el espíritu de diseño fluido. Es tanto decorativo, como una pieza de artesanía, como técnico, con la integración del sistema de sonido, las salidas de aire y las firmas de luz.
También es notable el panel de instrumentos digital de 10.25’’ situado detrás de un volante de cuatro radios y una gran pantalla de infoentretenimiento de 16’’ orientada hacia el conductor, que se puede controlar por reconocimiento de voz. La consola central flotante, con sus paneles de control sensibles al tacto, parece haber sido tomada directamente de un coche conceptual.
Inspirados en el concepto DS Aero Sport Lounge, los asientos de diseño envolvente presentan una morfología elegante, con integración directa de los reposacabezas. El uso de espumas de alta densidad y la colocación de soportes laterales ajustables completan la comodidad de los asientos. En la parte delantera, ofrecen funciones de masaje, ventilación y calefacción.
En la parte trasera, los ocupantes se benefician de una comodidad de postura meticulosamente estudiada, con amplio espacio para las rodillas, una altura de cabeza de 84 cm y respaldos de asiento inclinados a 30°, ofreciendo una modularidad de 40/20/40. Los asientos y respaldos cuentan con ventilación y calefacción para una comodidad completa.
Los diseñadores de DS también incorporaron iluminación ambiental para resaltar los insertos del panel de instrumentos, que fluyen sin problemas hacia los paneles de las puertas. Además, un sistema de audio Electra 3D de Focal con 14 altavoces y un amplificador de 690 W añade un toque final de lujo a la cabina.
El DS N°8 también puede contar con un gran techo panorámico de vidrio que maximiza la altura interior mientras mantiene la aerodinámica, proporcionando a los pasajeros un ambiente interior lleno de luz.
En términos de almacenamiento, el nuevo buque insignia de DS cuenta con un maletero considerablemente espacioso – hasta 620 litros bajo la bandeja del maletero – en forma rectangular, lo que facilita su uso. La puerta del maletero, con un sistema de apertura motorizado y ajustable en un amplio rango (185 cm bajo la puerta del maletero), permite el acceso sin que el usuario tenga que agacharse. La profundidad del espacio, de 1.16 m, permite cargar objetos largos sin necesidad de abatir los asientos traseros.
El nuevo DS Nº8 estará disponible con tres motores 100% eléctricos – 230 hp, 245 hp y 350 hp – siendo la versión más potente la que cuenta con la particularidad de tener dos motores eléctricos y tracción en las cuatro ruedas.
Todos los motores se benefician de un impulso extra de potencia que, ocasionalmente, añade 30 hp adicionales a las versiones de tracción delantera, totalizando 260 hp, o 35 hp a la versión de larga distancia de tracción delantera, lo que significa un total de 280 hp, y 25 hp a la versión de larga distancia de tracción en las cuatro ruedas, para un total de 375 hp.
El DS N°8 estará disponible con dos configuraciones de batería, con una autonomía máxima anunciada de hasta 750 km. La primera tiene una capacidad utilizable de 74 kWh, equipando el DS N°8 FWD (230 hp). La segunda, con una capacidad utilizable de 97.2 kWh, estará disponible para las versiones de larga distancia FWD y AWD, de 245 hp y 350 hp respectivamente.
DS Automobiles también ha anunciado que el nuevo Nº8 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos en la versión AWD de larga distancia y en 5.7 y 7.8 segundos en las variantes FWD. La velocidad máxima está limitada a 190 km/h.
Con una potencia de carga máxima de 160 kW y consistente entre niveles de carga del 20% al 55%, junto con la presencia de un dispositivo de preacondicionamiento de batería, permite cargar del 20% al 80% en 27 minutos en un cargador rápido. Esto representa una recuperación de 200 km de autonomía en solo 10 minutos.
DS ha anunciado que el nuevo Nº8 totalmente eléctrico se lanzará en Europa a partir de mediados de 2025.
