DS Automobiles ha anunciado la llegada de las nuevas opciones híbridas para los modelos DS3 y DS4, ampliando así las opciones de motorización de la gama.
La solución híbrida consiste en un motor de gasolina de 136 CV de potencia y un par motor de 230 Nm, asociado a una nueva caja de cambios automática de doble embrague, de seis velocidades e-DCS6, que integra un motor eléctrico de 28 CV y 55 Nm. Una batería de iones de litio NMC de 0,9 kWh alimenta el sistema eléctrico con carga automática.
El motor de gasolina ha sido mejorado para la integración del sistema híbrido, funcionando ahora en ciclo Miller, lo que proporciona una mayor eficiencia termodinámica y, por lo tanto, una reducción significativa en el consumo de combustible y emisiones de CO2. El motor también está equipado con una nueva cadena de distribución y un nuevo turbocompresor de geometría variable para maximizar la sostenibilidad y la capacidad de respuesta a bajas revoluciones.
En el caso del DS 3 híbrido, la aceleración de 0 a 100 km/h es 1,2 segundos más rápida que en el modelo equivalente de gasolina, con el motor PureTech 130 Automático, alcanzando los 8,4 segundos, y completando los 1000 metros de aceleración en 1,1 segundos menos, llegando a los 29,7 segundos.
Por su parte, el rendimiento del DS 4 híbrido también muestra una mejora en comparación con la versión equipada con el motor PureTech 130 Automático, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos (1,2 segundos menos) y los 1000 metros de arranque en 31,7 segundos (1,3 segundos menos).
Según DS, esta opción híbrida permite conducir en modo eléctrico durante más del 50% del tiempo de viaje, con un ahorro de aproximadamente el 40% en el consumo de combustible.
Los DS 3 y DS 4 híbridos también presentan los nuevos niveles de equipamiento, Pallas y Étoile, cada uno con dos paquetes de opciones distintos. El diseño exterior es idéntico para ambos, con las DS Wings y las salidas de escape en negro brillante, y llantas especiales de 19’’.
La versión Pallas presenta un interior en tela de diamante de tungsteno con lona DS negra, mostrando un nuevo patrón de costuras en el asiento y respaldo. La comodidad del habitáculo está garantizada por los cristales laterales laminados acústicos delanteros y el sistema Clean Cabin con Air Quality System, integrado en el sistema de aire acondicionado automático de doble zona.
En cuanto a los sistemas de asistencia a la conducción, incluye Control de Crucero Adaptativo con Stop & Go, Aviso de Salida de Carril y Sensores de Aparcamiento Delanteros y Traseros, con Cámara de Marcha Atrás.
En la versión Étoile, el DS 4 híbrido propone dos interiores en Alcantara negro, con nuevos pespuntes, o en cuero Nappa marrón criollo, con asientos tipo pulsera de reloj, además del sistema de calefacción de los asientos, sistema de infoentretenimiento DS Iris System con DS Snart Touch y DS Extended Head-Up Display.
Esta versión también está equipada con faros DS Matrix LED Vision, cristales traseros oscurecidos con cristales laterales laminados acústicos, así como el paquete de detección de tráfico trasero.
Dos paquetes opcionales Comfort y Tech están disponibles como opción para el nivel de equipamiento Pallas, y Absolute Comfort y Absolute Tech para el nivel Étoile.
En el nivel de acabado de gama alta se incluye la conducción semiautónoma DS Drive Assist 2.0 de Nivel 2, asientos con función de masaje, sistema de sonido Focal Electra y Vision 360.
DS Automobiles ya ha anunciado que la llegada al mercado nacional de los DS 3 y DS4 híbridos ocurrirá pronto, aunque aún se desconoce el precio de las nuevas versiones electrificadas.
