En un intercambio tumultuoso durante el Gran Premio de Mónaco, la frustración de Lewis Hamilton con el ingeniero de carrera de Ferrari, Riccardo Adami, era palpable. A pesar de las garantías del director del equipo, Fred Vasseur, las tensiones entre el siete veces Campeón del Mundo y Adami parecen estar en aumento a medida que avanza la temporada.
Durante la carrera, Hamilton cuestionó a Adami sobre la diferencia con los coches que tenía delante, a lo que las respuestas de Adami parecieron no cumplir con las expectativas de Hamilton. La comunicación tensa por radio entre los dos culminó en que Hamilton preguntara: «¿Estás molesto conmigo o algo así?» – una pregunta que fue recibida con silencio por parte de Adami.
Hamilton terminó el Gran Premio de Mónaco en quinto lugar, a 51 segundos del ganador de la carrera, Lando Norris. El británico expresó confusión sobre las instrucciones del equipo durante la carrera, destacando una falta de claridad en su comunicación.
A pesar de la aparente tensión en su relación, Vasseur minimizó la situación, atribuyendo el silencio de Adami a la necesidad de evitar distraer a Hamilton durante momentos cruciales en la pista. Vasseur enfatizó que no había resentimientos y que Hamilton no estaba molesto después de la carrera.
La fricción continua entre Hamilton y Adami llega en un punto crucial del campeonato de F1 2025, donde Hamilton está a 63 puntos del líder del campeonato, Oscar Piastri. Las esperanzas de Hamilton de cerrar la brecha se desvanecieron en Mónaco, donde tuvo dificultades para avanzar significativamente debido a una penalización en la parrilla y condiciones de carrera desafiantes.
A medida que la rivalidad entre Hamilton y Adami se intensifica, todas las miradas están puestas en Ferrari para ver cómo manejarán la dinámica dentro del equipo en el futuro. ¿Podrán Hamilton y Adami resolver sus diferencias y trabajar juntos de manera efectiva, o continuará su discordia afectando el rendimiento de Ferrari en la pista? Solo el tiempo lo dirá en esta temporada de F1 de alto riesgo.