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Drama del Gran Premio de Mónaco: Albon advierte sobre la controvertida estrategia de «aparcar autobuses»

Harry Stone by Harry Stone
mayo 22, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Monaco Grand Prix Drama: Albon Warns of Controversial «Bus-Parking» Strategy

Formula One F1 - Monaco Grand Prix - Circuit de Monaco, Monaco - May 22, 2025 Williams' Alexander Albon ahead of the Monaco Grand Prix REUTERS/Stephanie Lecocq

Monaco Grand Prix Shocker: Drama de Doble Parada en Boxes se Despliega con la Revelación Sorprendente de Albon

El próximo Gran Premio de Mónaco promete ser un espectáculo emocionante con un cambio de regla revolucionario: la introducción de una parada doble en boxes obligatoria. A diferencia de cualquier otra carrera, los coches tendrán que hacer dos paradas en boxes durante el Gran Premio de Mónaco, utilizando al menos dos juegos de neumáticos slick si la carrera se mantiene seca. Esta regla tiene como objetivo inyectar emoción a la carrera, evitando una procesión monótona de coches siguiéndose unos a otros sin cambios de posición.

La mayoría de los pilotos han acogido esta innovación, creyendo que vale la pena probarla esta temporada para evaluar su verdadero impacto en las estrategias de carrera. Sin embargo, el piloto de Williams, Alex Albon, ha expresado preocupaciones sobre un posible mal uso de esta estrategia, citando un incidente pasado como ejemplo.

Albon expresó su apoyo a la iniciativa de la FIA y F1, pero insinuó un posible uso ‘distorsionado’ de la estrategia de doble parada en boxes. Se refirió a un incidente en el reciente pasado para resaltar su punto. «Cuando compites en una pista como esta, haciendo dos paradas en boxes, tal situación es definitivamente posible. Y no quieres tener una carrera así,» declaró Albon durante una conferencia de prensa en Mónaco.

El piloto recordó un evento en Jeddah en 2024 que involucró al piloto de Haas, Kevin Magnussen, quien esencialmente aparcó el autobús durante la carrera, permitiendo a Nico Hulkenberg hacer una parada en boxes gratuita. Magnussen adoptó esta estrategia después de recibir una penalización de tiempo y su carrera ya estaba comprometida. Albon advirtió que un plan de carrera similar podría ser ideado por un equipo el domingo, enfatizando la importancia de la competencia justa.

Mientras reconocía la necesidad de experimentar con paradas dobles en boxes, Albon advirtió que esto podría no cambiar necesariamente la dinámica de la carrera de manera significativa. Las observaciones del piloto de Williams arrojan luz sobre las complejidades estratégicas y los posibles vacíos que los equipos podrían aprovechar durante el Gran Premio de Mónaco, añadiendo una intrigante capa de anticipación al ya prestigioso evento.

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