Lewis Hamilton, el piloto británico de Mercedes AMG F1 W15, tomó la delantera al comienzo de la carrera Sprint durante el Gran Premio de China en Shanghái, China, el 20 de abril de 2024. El presidente y CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, reveló su apoyo a la incorporación del formato Sprint en los futuros fines de semana de la F1. Actualmente, el calendario de la F1 incluye seis eventos Sprint, siendo el primero celebrado en China y el próximo Gran Premio de Miami programado para albergar el segundo. Aunque la adición del formato Sprint agrega más emoción a los fines de semana, también pone presión adicional en los equipos. El nuevo formato permite a los equipos hacer ajustes en sus configuraciones entre la carrera Sprint y la sesión de clasificación para el gran premio, lo cual no estaba permitido anteriormente. La Clasificación Sprint en China resultó en una carrera emocionante debido a la parrilla mixta causada por las condiciones climáticas variables. Domenicali cree que este éxito justifica considerar la expansión del formato Sprint a otros lugares en el actual calendario de 24 rondas en el futuro. Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de agregar más eventos de F1 Sprint, Domenicali respondió positivamente, indicando que es una posibilidad.
«Creo que esto es excelente porque mantiene el suspenso a diario, y este es un tema que se discutirá en el futuro.
«Ahora, vamos a observar cómo se desarrollan las sprints de este año. Sin embargo, este es un tema que definitivamente quiero abordar en la próxima Comisión de la F1.
«Debemos evitar cualquier posibilidad de encontrarnos en una situación como en Japón, donde los coches no pueden correr debido a las condiciones climáticas.
«Esto es desfavorable para los espectadores que vienen a vernos y presenciar a los pilotos. Estoy seguro de que los equipos comprenderán la necesidad de encontrar soluciones.»
El actual campeón mundial Max Verstappen reconoció que el cambio en el formato mejoró los fines de semana de la F1 Sprint, pero también alertó a los oficiales sobre los riesgos potenciales de ir demasiado lejos.
«El formato sprint fue superior. Yo diría que fue más directo», afirmó Verstappen, quien triunfó tanto en la Sprint como en el Gran Premio de China.
«Sin embargo, tampoco debemos exagerar, considerando que ya tenemos 24 carreras al año, incluyendo seis de estos eventos sprint.
«Entiendo que puede atraer mayores índices de audiencia en la televisión, pero también pone presión adicional en los mecánicos y en todo lo demás.
«Debemos gestionarlo, pero no debemos creer que ahora necesitamos 12 de estos porque también tendrá un impacto en las personas.»
Lando Norris, el piloto de McLaren, también compartió su perspectiva, afirmando: «No creo que sea muy perjudicial para nosotros como pilotos, sinceramente. No creo que tengamos derecho a quejarnos de nada.
«Son los innumerables mecánicos e ingenieros los que tienen que viajar extensamente. Esto no es beneficioso para su bienestar.
«No es sostenible. Por lo tanto, el problema no está en nosotros. La gente debería prestar más atención al resto del equipo.»
