A pesar de un inicio desafiante en su carrera en Red Bull, el llamado a la paciencia con Liam Lawson, el piloto novato de Nueva Zelanda, se está intensificando. Giedo van der Garde, el ex piloto de Fórmula 1 ahora convertido en comentarista, ha salido en defensa de Lawson, afirmando que el joven kiwi está simplemente encontrando su lugar en el mundo de alta presión de Red Bull Racing.
La transición de Lawson a Red Bull no ha sido tan fluida como se anticipaba. Después de una decepcionante salida en la clasificación del sprint para el Gran Premio de China y un accidente durante el GP de Australia, comenzaron a surgir dudas. Sin embargo, Van der Garde está firme en su creencia de que Lawson merece tiempo y comprensión.
Red Bull eligió firmar a Lawson, tras la salida de Sergio Pérez después de la temporada de F1 2024. Lawson había mostrado previamente su destreza y potencial de conducción durante su tiempo en Racing Bulls, donde fue un sustituto del lesionado Daniel Ricciardo en 2023 y luego lo reemplazó en el último cuarto de la temporada pasada. Impresionados por su potencial y fortaleza mental, Red Bull creía que Lawson era la pareja perfecta para Max Verstappen.
Sin embargo, el inicio de Lawson en Red Bull no ha estado exento de obstáculos. En comparación con el desafío de victoria de Verstappen en Australia, el rendimiento de Lawson ha sido notablemente más lento. Su salida temprana en la clasificación del sprint en China ha agravado aún más el problema. Sin embargo, Van der Garde insiste en que los tropiezos iniciales no son motivo de alarma.
Según Van der Garde, la presión de unirse a Red Bull no está afectando a Lawson. En cambio, atribuye las dificultades de Lawson a circunstancias desfavorables. Dijo: «No se puede descontar el hecho de que todavía es un novato. Necesita hacer que el coche rinda y dar los pasos correctos, pero estoy seguro de que se acercará a Max con cada carrera.»
El rendimiento encomiable de Lawson en Fórmula 2, Fórmula 3, Super Fórmula y DTM, así como sus múltiples victorias en campeonatos de categorías inferiores, sirven como testimonio de su talento. Van der Garde enfatiza que a Lawson se le debe dar la paciencia y el tiempo necesarios para adaptarse a su nuevo entorno.
Van der Garde explicó además: «Solo tuvieron medio día de pruebas, y algunos de los días de prueba de Lawson se vieron empañados por problemas mecánicos. Su preparación no fue ideal, pero necesitamos mantener la calma.»
Durante la eliminación de SQ1, Lawson tuvo problemas con las temperaturas de los neumáticos. No pudo enfriar los neumáticos durante una vuelta de enfriamiento, lo que resultó en un momento difícil en la Curva 9. En una entrevista posterior a la carrera, se disculpó por sus dificultades, culpando a los neumáticos sobrecalentados por su rendimiento.
Lawson más tarde expresó su decepción a los medios, reconociendo que su ritmo debería haber sido mejor y prometiendo aprender de la experiencia para las próximas carreras. A medida que Lawson continúa su viaje con Red Bull, su compromiso con la mejora y el apoyo inquebrantable de veteranos de la industria como Van der Garde, señalan un futuro más brillante para el joven piloto neozelandés.
