Dodge acaba de presentar la nueva variante sedán del Charger Daytona, que es el primer «muscle car» de cuatro puertas del mundo.
Aunque es similar a la versión coupé en términos de paneles, línea de techo y maletero, la nueva versión del Charger Daytona se presenta como más práctica, ofreciendo 945 mm de espacio para las piernas en el asiento trasero y un maletero con una capacidad de carga de hasta 1,059 litros.
De hecho, el interior del nuevo sedán Charger Daytona está equipado con un panel de instrumentos digital de 16», junto con un sistema de infoentretenimiento Uconnect 5 que cuenta con una pantalla de 12.3 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Además, el primer «muscle car» de cuatro puertas también viene con un sistema de control climático de doble zona, así como un volante calefaccionado y asientos de tela y cuero sintético.
El nuevo Charger Daytona está disponible de serie en la versión Plus, que también incluye un cargador inalámbrico para smartphone, un sistema de iluminación ambiental de 64 colores, así como una columna de dirección eléctrica.
En el exterior, los aspectos destacados incluyen faros LED, un maletero eléctrico y un sistema de cámaras de 360 grados con ParkView.
Dodge ha equipado el nuevo Charger Daytona con una extensa lista de sistemas de asistencia al conductor y de seguridad, destacando particularmente el control de crucero adaptativo con función de parada y arranque, así como asistencia activa a la conducción que incluye gestión activa de carriles. Además, el sedán está equipado con frenos de emergencia automáticos, monitoreo de punto ciego, así como un sistema de advertencia de colisión frontal a alta velocidad.
En términos de tren motriz, el nuevo Charger Daytona cuenta con una batería de 100.5 kWh, permitiendo una autonomía de hasta 388 km, además de un sistema de tracción en las cuatro ruedas con dos motores eléctricos, produciendo 639 hp y 849 Nm de par máximo. Sin embargo, la función PowerShot puede proporcionar 41 hp adicionales que pueden ser utilizados durante 10 segundos. La batería se puede cargar en un cargador rápido de 350 kW, permitiendo cargar del 20% al 80% en solo 24 minutos.
Al igual que el coupé, el nuevo sedán acelera de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos y tiene una velocidad máxima de 217 km/h.
A pesar de las buenas actuaciones del nuevo sedán Charger Daytona, cabe destacar que Dodge ya ha anunciado que para finales de año lanzará el Charger Sixpack, que vendrá con un motor Hurricane de 3.0 litros, en línea de seis cilindros y doble turbo, con potencias de 426 y 558 hp.
