Dixon lideró la sesión de entrenamiento realizada en el Día del Carburador. La sesión, que tuvo lugar en la mañana del viernes en el Indianapolis Motor Speedway, fue la última sesión en la pista antes de la carrera principal el domingo.
La pista estaba extremadamente concurrida durante toda la sesión de dos horas, asemejándose a una carrera completa en algunos momentos. Los pilotos se movían unos alrededor de otros en todos los rincones de la pista, corriendo en grupos, practicando adelantamientos y familiarizándose con sus autos en medio del aire turbulento.
Scott Dixon emergió como el piloto más rápido en la sesión de entrenamientos final, estableciendo un tiempo de vuelta de 227.206 MPH al principio. El seis veces campeón y ganador del Indy 500 una vez completó 90 vueltas y demostró gran comodidad al volante.
Helio Castroneves, ganador del Indy 500 cuatro veces, registró la segunda vuelta más rápida, seguido de cerca por Pato O’Ward en tercer lugar. Colton Herta aseguró el cuarto tiempo más rápido y expresó satisfacción con el rendimiento de su equipo Andretti Global, que se mantuvo rápido y estable durante todo el período de entrenamientos.
Durante la sesión, Kyle Larson tuvo un momento de precaución cuando se quedó sin combustible medio vuelta antes de planificar hacer una parada en boxes. Con la ayuda del equipo de seguridad, Larson y los demás pilotos lograron regresar a la pista en los últimos minutos de la sesión.
Santino Ferrucci encontró dificultades durante la sesión de entrenamientos final, ya que su auto AJ Foyt Chevy tuvo un rendimiento por debajo de las expectativas tan pronto como entró en la pista. Su equipo empujó el auto de regreso al garaje después de completar solo nueve vueltas para resolver el problema. Ferrucci regresó a la pista 30 minutos después, pero enfrentó más ajustes, ya que fue empujado nuevamente al garaje.
Varios otros pilotos también quedaron sorprendidos al descubrir que sus autos no estaban funcionando tan bien como en las sesiones de entrenamiento anteriores. Christian Lundgaard y Alexander Rossi, entre otros, experimentaron una disminución en la comodidad y el rendimiento, lo que indica la necesidad de ajustes antes de la carrera.
En general, todo el campo completó impresionantes 2.721 vueltas, con Graham Rahal pasando más tiempo en la pista, completando 106 vueltas en su Honda #15 RLL.
Con ninguna sesión de entrenamiento restante, cualquier ajuste necesario tendrá que realizarse en base a los datos recopilados hasta ahora. La 108ª edición de las 500 Millas de Indianápolis está programada para comenzar justo después del mediodía, hora del este, aunque existe la posibilidad de lluvia que podría retrasar la carrera hasta el lunes, si es lo suficientemente intensa.
