A pesar de los informes mediáticos que circulan, Susie Wolff, la pionera de la F1 Academy y esposa de Toto Wolff, el jefe del equipo Mercedes F1, ha desestimado cualquier intención de postularse para la presidencia de la FIA, el organismo que rige la Fórmula 1. Quedó claro para PlanetF1.com que los rumores, provocados por el medio italiano Autosprint, eran infundados. Autosprint había sugerido que Wolff, la líder del innovador programa de formación exclusivo para mujeres de la Fórmula 1, la F1 Academy, estaba considerando una candidatura en las próximas elecciones presidenciales.
El actual titular del cargo, Mohammed Ben Sulayem, asumió el mando de la FIA en diciembre de 2021, ocupando el lugar dejado por el exjefe del equipo Ferrari F1, Jean Todt. Autosprint sugirió que una breve y polémica investigación sobre un supuesto conflicto de interés relacionado con los Wolff a finales de 2023 podría haber sido desencadenada cuando Sulayem escuchó rumores sobre la posible candidatura de Wolff para la presidencia.
Sin embargo, esta investigación fue rápidamente archivada cuando los 10 equipos de F1 alzaron una voz colectiva de disenso. Wolff, a su vez, respondió con una denuncia penal contra la FIA en marzo del año pasado.
Fuentes internas han confirmado a PlanetF1.com que Wolff, una firme defensora de una mayor representación femenina en el automovilismo, no tiene ambiciones de competir por la presidencia. Se dice que la mujer de 42 años está completamente comprometida con su papel en la F1 Academy.
Es ampliamente reconocido que la posición de alto perfil de Toto Wolff en el equipo Mercedes F1 podría presentar una barrera significativa para que su esposa asuma un cargo superior dentro del organismo deportivo, debido al claro potencial de conflictos de interés. Por lo tanto, parece poco probable que Wolff inicie una campaña presidencial.
Las regulaciones de la FIA permiten a los presidentes servir tres mandatos separados de cuatro años, dejando a Sulayem libre para competir en las elecciones de 2025 y 2029. Desde su elección hace casi cuatro años, el hombre de 63 años ha demostrado ser una figura divisiva.
Wolff, quien forjó una carrera notable en la serie de coches de turismo alemana DTM, hizo historia en 2014 cuando se convirtió en la primera mujer desde 1992 en participar en un fin de semana de carrera de F1 en el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, compitiendo para Williams. Hizo tres apariciones más en FP1 para Williams antes de retirarse del automovilismo al final de la temporada 2016.
En la estela de su retiro, Wolff lanzó la iniciativa Dare to be Different, una campaña centrada en expandir la participación de mujeres en todas las esferas del automovilismo.
