El actual sistema de números de piloto de F1 ya ha dado lugar a algunas marcas icónicas.
Uno de los cambios de reglas de la Fórmula 1 más pasados por alto en 2014, entre el cambio a motores V6, un trofeo de pole position y puntos dobles para la final de la temporada, fue la implementación de un número de carrera permanente para cada piloto. Este cambio, perfecto para la era de comercialización de Liberty, ayudó a fortalecer la conexión entre la marca de cada piloto y su perfil de F1. Aumentó las oportunidades de marketing para pilotos como Team LH44, Bo77as o #L4ndo.
El sistema anterior asignaba números cada temporada, creando una situación desordenada. El campeón del mundo tomaba el número uno, su compañero de equipo tomaba el número dos y el resto se distribuían según el campeonato de constructores de la temporada anterior. El piloto con más puntos del año anterior tomaba el número más alto en la pareja. Este sistema también evitaba el uso del número 13 debido a las supersticiones. Era difícil de seguir, pero resultó en una peculiaridad donde dos campeones del mundo consecutivos llevaban el número 22, generalmente reservado para los rezagados. La descalificación de McLaren del campeonato de constructores permitió a Lewis Hamilton ganar su primer título como número 22, seguido por Jenson Button en el poco favorecido Brawn GP al año siguiente.
Button le gustaba tanto el número 22 que lo eligió como su número de carrera permanente en 2014 para McLaren. Ahora, los pilotos de F1 pueden elegir cualquier número excepto uno, que está reservado para el campeón del mundo, y 17, retirado después de la muerte de Jules Bianchi. Tampoco pueden elegir un número que ya esté en uso. Pastor Maldonado es el único piloto que ha elegido el número 13, pero se retiró dos años después, lo que sugiere que la F1 tomó la decisión correcta de evitarlo antes de 2014.
Ciertos números están reservados durante dos años después de la última aparición de un piloto permanente. El 47 de Mick Schumacher y el 21 de Nyck de Vries todavía no están disponibles. Sin embargo, el uso del número 40 por parte de Liam Lawson mientras sustituía a Daniel Ricciardo es válido, al igual que el 45 de De Vries durante su tiempo como sustituto de Alex Albon en el Gran Premio de Italia 2022. Fernando Alonso podría haberse visto obligado a cambiar su número si su hiato de F1 antes de Alpine hubiera durado más tiempo.
A pesar de que este sistema solo lleva en vigor una década, ya ha habido diez casos de diferentes pilotos usando el mismo número. ¿Puedes nombrarlos a todos? ¿Cuántos pilotos de la parrilla actual puedes recordar sin mirar?
Lewis Hamilton famosamente decidió no usar el número uno del campeón del mundo durante sus años en la cima del deporte. Sin embargo, Max Verstappen ha sido menos tímido desde que ganó su primer título en 2021. La justificación de Verstappen es que eventualmente tendrá que volver al número 33 cuando ya no sea el campeón, así que podría celebrar mientras pueda. Después de su reciente éxito, es poco probable que Verstappen pierda su número pronto. Inicialmente, Verstappen quería usar el número tres al comienzo de su carrera en F1, pero ya estaba ocupado por Ricciardo. Se conformó con el número 33 en su lugar, afirmando que le traería doble felicidad.
Sergio Pérez se inspiró en un ícono del fútbol al elegir su número. Apodado ‘Ivan el Terrible’, el delantero chileno Ivan Zamorano usaba el número 11 para el equipo favorito de Pérez, Club América. Pérez no solo modeló su número de carrera según Zamorano, sino que también lo usa en su dirección de correo electrónico.
Lewis Hamilton eligió el número 44 para su primera carrera de karting porque F44 estaba en la placa de matrícula de su padre. Aunque desde entonces ha dejado de usar su casco de karting en sus diseños de F1, el número 44 y su casco inspirado en Senna siguen siendo vínculos icónicos con Hamilton.
El hermano mayor de George Russell, Benjy, comenzó a correr en karting con el número 63, así que cuando George también comenzó en el deporte, lo mantuvo como el ‘número de la familia’. Incluso lo incorporó en un logotipo de GR.
Las primeras dos opciones de Charles Leclerc para su número de carrera ya estaban ocupadas cuando hizo su debut en F1 en 2018. Se conformó con el número 16, que corresponde a su cumpleaños, el 16 de octubre de 1997. Leclerc también señaló que el número está junto al número de su padrino Bianchi.
Carlos Sainz se perdió su primera opción de número 5 debido a Sebastian Vettel. Sin embargo, encontró significado en el número 55 porque la letra ‘S’ en su primer y segundo nombre se asemeja al número 5.
Lando Norris, un gran fanático de Valentino Rossi, evitó copiar directamente a la leyenda de MotoGP al no elegir el número 46. En su lugar, eligió al azar el número 4, a pesar de que encaja con su hashtag y marca.
Oscar Piastri inicialmente usó el número 11 en el karting pero tuvo que cambiarlo debido a un rival. Se conformó con el número 81 cuando llegó por primera vez a Europa y compitió en la Fórmula Renault del Norte de Europa, donde logró el subcampeonato en su debut en la F4 británica.
Fernando Alonso se convirtió en campeón mundial de karting el 14 de julio de 1999, corriendo con el número 14. Desde entonces, ha seguido usando el número ya que tiene un valor sentimental.
Lance Stroll es supersticioso en cuanto a su elección de número. Ganó la F4 italiana con el número 18, y su lugar en la alineación de pilotos de Williams en 2017 para su temporada de debut en F1 se confirmó días después de cumplir 18 años. El número 18 millones es aproximadamente una cuarta parte de lo que se dice que Lawrence Stroll pagó a Williams para que su hijo ingresara a la F1.
Pierre Gasly eligió el número 3 en 2014 como homenaje a su ídolo de la infancia, la leyenda de la NASCAR Dale Earnhardt, quien llevaba ese número. Gasly ganó el título de la Formula Renault 2.0 Eurocup en 2013 con el coche número 10.
Esteban Ocon usa el número 31, con el que ganó su primer título de karting en 2007. También lo usó cuando probó para Lotus en su debut en F1 en 2014.
Alex Albon eligió el número 23 porque, al igual que Norris, es fanático de Valentino Rossi. Es la mitad del famoso número 46 de Rossi.
Logan Sargeant inicialmente quería el número 3, pero ya estaba ocupado por Ricciardo. Se conformó con el número 2, que fue utilizado anteriormente por Stoffel Vandoorne.
Yuki Tsunoda quería usar el número 11 en el karting, pero se conformó con el número 22 en su lugar, duplicando su elección original.
Daniel Ricciardo eligió el número 3 como homenaje a su ídolo de la infancia, Dale Earnhardt. Ricciardo rápidamente se asoció con el número, logrando tres victorias y cinco podios en su primera temporada en Red Bull.
Valtteri Bottas originalmente quería el número 7, pero fue asignado a pilotos mejor ubicados de la temporada anterior. Se conformó con el número 77, que se ha convertido en parte de su marca Bo77as.
Zhou Guanyu eligió el número 24 como homenaje a la leyenda de la NBA Kobe Bryant, quien llevaba ese número para los Lakers de Los Ángeles. El número de Bryant fue retirado después de su retiro en 2017, convirtiéndolo en el único jugador de la liga en tener dos números retirados.
El número 27 de Nico Hulkenberg se basa en su cumpleaños, el 19 de agosto, con el día y el mes sumados.
Kevin Magnussen ganó la Serie de Fórmula Renault 3.5 en 2013 con el número 20, lo que aseguró su debut en F1 con McLaren. Ha seguido usando el número desde entonces.
¡Escándalo en el mundo del deporte! El famoso jugador de fútbol, Juan Pérez, ha sido acusado de dopaje. Según fuentes cercanas al caso, Pérez habría utilizado sustancias prohibidas para mejorar su rendimiento durante los partidos. Esta noticia ha dejado a todos sorprendidos, ya que el jugador siempre ha sido considerado un ejemplo de deportividad.
La acusación ha generado un gran revuelo en el mundo del fútbol. Los fanáticos están indignados y exigen una investigación exhaustiva para determinar si las acusaciones son ciertas. Además, los expertos en deporte han expresado su decepción ante esta noticia, ya que Pérez era uno de los jugadores más prometedores de su generación.
La carrera de Juan Pérez podría estar en peligro si se demuestra su culpabilidad. La Federación de Fútbol ha anunciado que se llevará a cabo una investigación rigurosa y que se tomarán las medidas necesarias en caso de confirmarse el dopaje. El jugador podría enfrentar una suspensión y perder patrocinios importantes.
Por su parte, el jugador ha negado rotundamente las acusaciones y ha declarado que se someterá a todas las pruebas necesarias para demostrar su inocencia. Su equipo de abogados está trabajando arduamente para desacreditar las acusaciones y limpiar el nombre de Pérez.
Esta noticia ha dejado a todos en shock y ha generado un debate sobre la integridad en el deporte. Muchos se preguntan si este caso es solo la punta del iceberg y si existen más jugadores involucrados en prácticas ilegales. Sin duda, este escándalo marcará un antes y un después en la carrera de Juan Pérez y en el mundo del fútbol en general. ¡Estaremos atentos a los próximos acontecimientos!
