El diseño es el punto de partida en una primera interacción con un vehículo. En un video de presentación, ahora revelado por Nissan, los expertos de la marca japonesa desvelan todos los secretos y discuten la historia del diseño del Nissan Leaf, recientemente rediseñado y reingenierizado, mostrando cómo se han combinado la forma y la función para crear un crossover eléctrico elegante, inteligente y distintivo.
Desde la línea de techo fluida y la carrocería esculpida hasta el exclusivo alerón trasero, el exterior del nuevo Nissan Leaf refleja un paso significativo en el diseño aerodinámico enfocado en vehículos eléctricos.
Giovanny Arroba, Vicepresidente de Nissan Design Europe, y James Coaley, Ingeniero Senior de Sistemas Exteriores en Nissan Technical Centre Europe, explican cómo cada detalle ha sido moldeado con un propósito específico, desde el atractivo visual hasta la eficiencia que mejora la autonomía.
Aunque compacto por fuera, el Nissan Leaf ofrece un interior espacioso y cuidadosamente diseñado para el uso diario. Con 437 litros de volumen de carga, un maletero de doble piso y un nuevo techo panorámico de vidrio dimmable, la cabina ha sido diseñada para proporcionar practicidad y comodidad.
El nuevo Leaf se basa en la plataforma CMF-EV que oculta la batería y el sistema de propulsión debajo del suelo. Esto crea un piso plano y libre de obstáculos, resultando en un interior notablemente más espacioso para los pasajeros, mientras se mantiene un bajo centro de gravedad y una conducción ágil.
Detalles premium, incluyendo luces traseras en 3D y pantallas dobles de 14.3’’, contribuyen a una sensación moderna y de alta tecnología.
Cuidadosamente ajustado para reflejar las expectativas del conductor, el diseño equilibra el atractivo emocional con la funcionalidad del mundo real. Desde las firmas de iluminación y superficies refinadas hasta materiales más suaves y distribución espacial, cada elección se ha hecho teniendo en cuenta al conductor moderno de vehículos eléctricos.
Lanzado en 2010, el Leaf es un titular de récord de ventas entre los modelos de Nissan, con más de 700,000 unidades vendidas en todo el mundo, marcando la historia del primer modelo 100% eléctrico producido en masa.
La nueva generación está disponible con un único motor eléctrico que impulsa las ruedas delanteras, que Nissan afirma es un 75% más silencioso y un 10% más pequeño que el anterior.
La versión de entrada tiene una batería de 52 kWh y una potencia de 174 hp y 345 Nm de par máximo, que es superior a la de su predecesor. La versión de gama alta cuenta con una batería de 75 kWh y un motor eléctrico más potente, capaz de generar 214 hp y 355 Nm de par.
Nissan promete una autonomía de hasta 488 km para la versión con batería de 75 kWh, con capacidad de carga rápida que puede añadir 250 km en solo 14 minutos. Además, cuando se encuentra en una estación de carga DC de 150 kW, la batería puede recargarse del 10% al 80% de su capacidad en 35 minutos.
