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Colapso de McLaren: Podio sorprendente para Isack Hadjar mientras Lando Norris enfrenta una desgarradora falla del motor.

Harry Stone by Harry Stone
agosto 31, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
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McLaren Meltdown: Shock Podium for Isack Hadjar as Lando Norris Faces Heartbreaking Engine Failure!

Formula One F1 - Dutch Grand Prix - Circuit Zandvoort, Zandvoort, Netherlands - August 31, 2025 RB's Isack Hadjar celebrates with his team after finishing third place in the Dutch Grand Prix REUTERS/Jakub Porzycki

Título: Caos en el Gran Premio de los Países Bajos: La pesadilla de McLaren allana el camino para el histórico podio de Isack Hadjar

En un giro impresionante en el Gran Premio de los Países Bajos, el McLaren de Lando Norris se desmoronó bajo presión, dejando a los aficionados en shock y otorgando un inesperado podio a la estrella en ascenso, Isack Hadjar. La carrera se desarrolló de manera dramática cuando Norris reportó ominoso humo saliendo de su coche, forzándolo a abandonar la carrera debido a una catastrófica falla del motor. Este desastroso giro de los acontecimientos no solo destruyó las esperanzas de campeonato de Norris, sino que también permitió a Oscar Piastri hacerse con la victoria, complicando aún más el panorama del campeonato.

Hadjar, corriendo con una habilidad increíble, logró asegurar su primer podio en F1, terminando en tercer lugar para Racing Bulls después de una feroz batalla en la que logró resistir a múltiples competidores. Mientras tanto, Max Verstappen ofreció algo de consuelo a los aficionados holandeses al conseguir el segundo lugar, marcando su regreso al podio tras un período seco desde el Gran Premio de Canadá.

Pero el caos no se detuvo ahí. Lewis Hamilton se encontró bajo la mirada de la FIA durante la vuelta de formación por supuestamente no respetar las condiciones de bandera amarilla. La tensión escaló, culminando en la salida prematura de Hamilton en la vuelta 23 mientras la lluvia se intensificaba y la pista se volvía traicionera, resultando en un choque contra las barreras en la Curva 3 que activó el coche de seguridad.

Las fortunas de Ferrari también cayeron en picada, ya que Charles Leclerc se unió a las filas de los abandonos en la vuelta 53. El drama alcanzó su punto máximo cuando la imprudente maniobra de Kimi Antonelli resultó en una colisión con Leclerc, ganándose una dura penalización de 10 segundos y cinco segundos adicionales por exceso de velocidad en la zona de pits.

La carrera vio más tumulto con Carlos Sainz y Liam Lawson sufriendo contratiempos tras un incidente durante el reinicio del coche de seguridad, con Sainz recibiendo una penalización de 10 segundos por su papel en el caos. La conversación por radio de Sainz fue nada menos que incrédula mientras procesaba la agitación que se desarrollaba a su alrededor.

Al final, la clasificación final fue un testimonio de la naturaleza impredecible de las carreras de Fórmula 1. Aquí están los resultados del Gran Premio de los Países Bajos que dejaron a los aficionados emocionados:

1. Oscar Piastri (McLaren) 2. Max Verstappen (Red Bull) 3. Isack Hadjar (Racing Bulls) 4. George Russell (Mercedes) 5. Alex Albon (Williams) 6. Oliver Bearman (Haas) 7. Lance Stroll (Aston Martin) 8. Fernando Alonso (Aston Martin) 9. Yuki Tsunoda (Red Bull) 10. Esteban Ocon (Haas)

Notablemente, la carrera también presenció las retiradas de Lando Norris, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, cada una un golpe significativo para sus respectivos equipos.

En un nuevo cambio, la FIA ha anunciado que el punto por la vuelta más rápida ya no se otorgará en 2025, un cambio de regla que sigue a los casos de pilotos que entraban a pits tarde en las carreras únicamente para asegurar ese codiciado punto, una táctica que fue empleada de manera famosa por Daniel Ricciardo en un intento por obstaculizar la búsqueda del campeonato de Lando Norris.

A medida que se asienta el polvo de este caótico Gran Premio de los Países Bajos, una cosa está clara: el camino hacia el campeonato es más traicionero que nunca, con héroes inesperados surgiendo de las cenizas de la desdicha. ¿Se recuperará McLaren de este contratiempo? ¿Puede Isack Hadjar aprovechar este impulso? El drama continúa en el mundo de alta octanaje de la Fórmula 1.

Tags: 1958-formula-1-seasonarrow-mclarenIsack Hadjarktms-red-bull-tech3Lando NorrisLewis HamiltonRacing Bulls
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