Después de revelar la minivan eléctrica, D9, en el Salón del Automóvil de Múnich en 2023, Denza ahora parece dispuesta a ingresar al mercado europeo, a pesar de los impuestos impuestos a los vehículos eléctricos producidos en China.
Denza es una empresa conjunta establecida entre BYD y Mercedes-Benz, que tiene como objetivo lograr una posición global en un futuro cercano. Para los mercados europeos, la marca quiere comenzar apostando por el Z9 GT, un modelo que fue revelado en abril en el Salón del Automóvil de Beijing y se presenta con una longitud de 5,18 metros, un ancho de 1,99 metros y una altura de 1,50 metros. La distancia entre ejes es de 3,12 metros, lo que garantiza un amplio espacio para los pasajeros.
En cuanto a la mecánica, el Denz Z9 GT está equipado con tres motores eléctricos, que producen una potencia combinada de 965 hp y un par máximo de 1355 Nm. Esta configuración cuenta con un motor de 308 hp en la parte delantera y dos motores de 322 hp en la parte trasera, que son alimentados por baterías LFP Blade. La capacidad de la batería no se ha revelado.
Mientras tanto, la variante híbrida enchufable contará con los servicios de un motor de gasolina de 2.0 litros combinado con tres motores eléctricos y una batería de 38,51 kWh, lo que permite una potencia de 858 hp y un rango de modo eléctrico de hasta 161 km.
La revista británica «Autocar» reveló que el gerente de producto de BYD en Europa, Yi Sun, está en negociaciones con posibles distribuidores para introducir la marca eléctrica Denza en los mercados europeos, sin una fecha específica para el inicio de las ventas en el mercado europeo todavía.
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