Pocos nombres en la historia de NASCAR comandan más respeto que Dale Earnhardt Sr. y Dale Earnhardt Jr., especialmente cuando se trata de carreras en superspeedway. Desde la legendaria carga de The Intimidator en Talladega en 2000, pasando del puesto 18 al primero en cuatro vueltas hasta el dominio de Dale Jr. en Daytona, el legado Earnhardt está cementado en la historia de las placas restrictoras.
Así que cuando Denny Hamlin se presentó en su podcast “Actions Detrimental” y hizo la increíble afirmación de que:
“Dale Jr. y Dale Earnhardt nunca habrían sobrevivido en las carreras de superspeedway de hoy.”
El mundo de NASCAR estalló en indignación.
¿Hamlin acaba de cruzar la línea? ¿O está haciendo un punto justo?
A primera vista, las palabras de Hamlin parecen un ataque a dos de los mejores pilotos de superspeedway de NASCAR. Después de todo, Dale Sr. tuvo 13 victorias en superspeedway, y Dale Jr. tuvo 10, lo que los convierte en dos de los conductores de drafting más exitosos de la historia.
Pero Hamlin no estaba cuestionando su habilidad—estaba criticando cómo ha cambiado la carrera moderna en superspeedway.
Por qué Hamlin piensa que los Earnhardt tendrían problemas hoy
Hamlin luego aclaró su declaración después de que internet lo atacara por lo que parecía ser falta de respeto.
🗣️ Denny Hamlin en X:
“Básicamente estoy diciendo que ellos ODIARÍAN el estilo de drafting de hoy y no tendrían tanto éxito como lo tuvieron.”
¿Su argumento? Las carreras modernas en superspeedway no son nada como lo que los Earnhardt dominaron.
🚨 Mentalidad de ahorro de combustible: Los conductores de hoy circularán a velocidades reducidas durante los dos tercios iniciales de una carrera en superspeedway para ahorrar combustible y evitar accidentes. Dale Sr. y Jr. competían agresivamente de principio a fin—un estilo que no funcionaría en la estrategia consciente del combustible de hoy.
🚨 Control de OEM (Fabricante): En la era de Earnhardt, los conductores se ayudaban con quien les ayudara a llegar al frente—Chevy, Ford o Toyota, no importaba. Pero hoy, los fabricantes exigen lealtad. Los OEM quieren que los conductores de Chevy empujen a los conductores de Chevy, Toyota ayude a Toyota y Ford se mantenga unido.
- Solo mira la controversia de Daytona de Parker Retzlaff, donde él ayudó a un piloto de Ford (Harrison Burton) en lugar de a un compañero de Chevy (Kyle Busch)—y fue criticado por ello.
🚨 No más draftings en tándem verdaderos: Los días de drafting en tándem terminaron en 2014 después del aterrador accidente de Kyle Larson. Dale Jr. fue uno de los mejores en empujar con dos coches—pero hoy, es casi imposible hacerlo legalmente.
En resumen, Hamlin cree que el estilo agresivo y total de drafting de los Earnhardt simplemente no funcionaría en la rígida era actual, controlada por los fabricantes y enfocada en el ahorro de combustible.
Los Fans Chocan por los Comentarios de Hamlin
Naturalmente, los fans de Earnhardt no tomaron bien las palabras de Hamlin.
🔥 Reacción de los Fans:
“Jesús, Hamlin es ridículamente estúpido o tiene una grave pérdida de memoria. El mejor compañero de drafting de Jr. fue Stewart, quien corrió para JGR. A Jr. no le importaba con quién corría si significaba llegar al frente.”
Pero algunos fans vieron el punto de Hamlin:
🔥 Defensa de los Fans de Hamlin:
“Ese es su punto… está diciendo que la forma en que Jr. competía ya no existe.”
Hamlin, aliviado, respondió simplemente:
“Exactamente.”
Incluso Dale Jr. Ha Criticado las Carreras Modernas de NASCAR
Curiosamente, el propio Dale Earnhardt Jr. ha expresado frustraciones sobre el estilo de carrera actual de NASCAR. Después de ver el Bowman Gray Clash, Junior no quedó impresionado, indicando que él también tiene problemas con la filosofía de las carreras modernas de NASCAR.
Así que, aunque las palabras de Hamlin pueden haber estado mal expresadas, su crítica a las carreras de superspeedway de hoy no es del todo incorrecta.
Veredicto Final: ¿Desrespeto o Realidad?
🔎 ¿Estaba Hamlin siendo irrespetuoso?
👉 No, pero su forma de expresarse estaba destinada a generar controversia.
🔎 ¿Estaba Hamlin diciendo la verdad sobre las carreras modernas de superspeedway?
👉 Sí. La forma en que los Earnhardt competían simplemente ya no existe.
🔎 ¿Se habrían adaptado Dale Sr. y Jr.?
👉 Absolutamente—los grandes pilotos siempre encuentran la manera. Pero habrían odiado cómo la carrera restrictiva, controlada por los fabricantes y estratégica en cuanto al combustible de hoy ha succionado parte de la vida de las batallas en superspeedway.
Una cosa es segura—este debate está lejos de haber terminado.
