Denny Hamlin desata su furia: «¡No soy el culpable!» mientras la pesadilla de Chase Elliott en Bristol desata controversia
En un giro sorprendente de los acontecimientos durante la carrera de playoffs de la semana pasada en Bristol, Denny Hamlin ha negado vehementemente cualquier responsabilidad por el accidente que sacó a Chase Elliott en la vuelta 301. A medida que se asentaba el polvo, Elliott enfrentó una salida temprana de la carrera, marcando su segundo DNF de esta temporada. Sin embargo, los aficionados están señalando a Hamlin, pero la estrella de Joe Gibbs Racing no está dispuesto a aceptar la culpa sin luchar.
“No saben de lo que están hablando,” replicó Hamlin, desestimando las críticas que ha recibido desde el incidente. Insiste en que fue John Hunter Nemechek quien inició el contacto que llevó a la caída de Elliott. Hamlin elaboró, afirmando: “Yo fui el segundo en contacto. Lo que pareció suceder es que el 9 intentó meterse en un hueco, y él iba significativamente más lento que los coches que corrían por el fondo. John Hunter no lo vio venir o no frenó a tiempo…lo golpeó y cuando lo golpeó se detuvo frente a mí, así que yo también lo golpeé.”
A pesar del caos en Bristol, Chase Elliott sigue en la carrera de playoffs, aferrándose a una ventaja de 5 puntos sobre la línea de corte, actualmente ocupando el séptimo lugar en la clasificación con 3013 puntos. Mientras tanto, Hamlin lidera los puntos con un sólido margen de 21 puntos sobre Elliott.
A medida que la tensión aumenta, la próxima carrera es el Mobil 1 301 en el New Hampshire Motor Speedway, un lugar donde Elliott ha competido 11 veces pero aún busca esa victoria esquiva. El nativo de Dawsonville ha logrado asegurar dos finales entre los cinco primeros, incluyendo una posición de subcampeón, pero su falta de victorias en esta pista pesa mucho.
Sumándose al drama, mientras Elliott estaba fuera de la carrera de Bristol, sus compañeros de equipo de Hendrick Motorsports aún estaban en la búsqueda de la victoria. Kyle Larson y William Byron, ambos cómodamente por encima de la línea de corte de los playoffs, no representaban una amenaza para la posición de Elliott. Sin embargo, Alex Bowman, quien estaba corriendo en la vuelta líder a pesar de estar por debajo de la línea de corte, podría haber complicado las esperanzas de playoffs de Elliott si hubiera ganado.
“Es una porquería,” lamentó Elliott después de la carrera, expresando su frustración por tener que posiblemente ir en contra de sus propios compañeros de equipo. “Necesito entender dónde está cada uno. Sabes, estoy seguro de que la gente tiene que entrar a pits y esos números pueden cambiar, pero crucemos los dedos y esperemos tener suerte. Pero es una porquería.”
Con el tiempo corriendo hacia la Ronda de 8 en New Hampshire, Elliott enfrenta un cruce de caminos crítico: debe superar a la competencia en las próximas tres carreras o asegurar una victoria para avanzar automáticamente. La presión está aumentando, y con las emociones a flor de piel, el escenario está preparado para un enfrentamiento dramático mientras los playoffs de NASCAR alcanzan un punto álgido. ¿Se levantará Elliott a la ocasión, o las audaces afirmaciones de Hamlin avivarán aún más el fuego? Los aficionados estarán pegados a sus pantallas mientras esta apasionante saga se desarrolla.
