Denny Hamlin no se está conteniendo. Los nuevos cambios en la Política de Vehículos Dañados (DVP) de NASCAR para 2025 estaban destinados a nivelar el campo de juego, pero el veterano de Joe Gibbs Racing ve un fallo masivo—uno que podría dar una ventaja injusta a ciertos pilotos.
¿En el corazón de esta controversia? Chase Elliott y la caótica carrera de playoffs de Talladega 2024, que Hamlin calificó de “una farsa en el mejor de los casos.”
Ahora, los cambios de reglas de NASCAR permitirán que los coches destrozados sean remolcados de vuelta al garaje para reparaciones, pero Hamlin ve un peligro oculto en el sistema—quién es remolcado primero podría aún decidir la carrera.
La Controversia de Talladega: ¿Se Le Dió un Trato Especial a Chase Elliott?
La carrera de Talladega de octubre de 2024 presentó el mayor choque en la historia de NASCAR—un pile-up de 28 coches que dejó la pista pareciendo un desguace sobre asfalto.
🚨 ¿Ryan Blaney y Josh Berry? Eyectados de sus carreras por llantas planas.
🚨 ¿Chase Elliott? Remolcado de vuelta a los pits y permitido reparar su coche.
El contraste fue asombroso, y Hamlin no lo olvidó.
“El orden de llegada en Talladega fue un engaño en el mejor de los casos,” dijo Hamlin después de la carrera, cuestionando por qué NASCAR permitió que Elliott continuara mientras otros fueron obligados a salir.
Ahora, con las nuevas reglas DVP de NASCAR, los conductores pueden ser remolcados y tomar tiempo ilimitado para reparar sus coches en el garaje—algo que no se permitía antes.
Suena justo, ¿verdad?
No exactamente, dice Hamlin.
Advertencia de Hamlin: La Prioridad del Camión de Remolque Podría Decidir Carreras
Hamlin desglosó el problema con el cambio de regla de NASCAR en su podcast Actions Detrimental:
“El cambio básico es que ahora puedes volver al garaje y tomarte todo el tiempo que quieras para arreglar tu coche.”
Pero luego, señaló la gran laguna:
“La única complicación en esto es que todavía importará cuando te remolquen. Así que si hay un accidente con varios coches donde hay más coches destrozados que grúas – el orden en el que te remolquen definitivamente importará.”
En otras palabras? Quién es sacado de la pista primero podría decidir quién regresa a la carrera más rápido—y para los nombres más grandes de NASCAR, eso podría ser una gran ventaja.
¿Juega NASCAR a favoritos? El factor Chase Elliott
Hamlin no es el primer piloto en acusar a NASCAR de favorecer a Chase Elliott. El piloto de Hendrick Motorsports ha ganado el premio al Piloto Más Popular seis veces consecutivas, y algunos pilotos creen que NASCAR se inclina hacia su estrella más grande.
Incluso el coanfitrión de Actions Detrimental Jared Allen bromeó sobre cómo los pilotos deberían empezar a ganarse a los equipos de seguridad:
“Así que haría amigos con la gente de la grúa.”
Hamlin estuvo de acuerdo, riendo sobre cómo los pilotos podrían necesitar empezar a hacer contactos con los trabajadores de la pista:
“Sí, cuando estás haciendo tu introducción como piloto y vas por ahí… Todos los equipos de seguridad salen y nos saludan mientras hacemos nuestras introducciones. Tienes que darles la vieja inclinación de sombrero, ‘¡Sácame primero!’”
¿Está bromeando Hamlin? Quizás.
¿Hay verdad en su crítica? Eso es lo que los fanáticos de NASCAR están debatiendo.
¿Mejorará realmente NASCAR con este cambio de regla?
Las intenciones de NASCAR eran claras con esta actualización de regla:
✅ No más decisiones inconsistentes sobre vehículos dañados.
✅ Los equipos tienen una oportunidad de luchar para reparar autos después de accidentes.
✅ Menos aleatoriedad en decidir quién puede continuar compitiendo.
Pero el punto de Hamlin se mantiene:
🚨 ¿Qué pasa si Elliott, Hamlin y Blaney chocan al mismo tiempo?
🚨 ¿Quién es remolcado primero?
🚨 ¿Hay un sesgo hacia los nombres más grandes de NASCAR?
Si Chase Elliott o otro piloto estrella se beneficia de la prioridad de la grúa en 2025, espera una nueva ola de controversia que afecte al liderazgo de NASCAR.
Veredicto Final: NASCAR Necesita Transparencia o Más Controversia Seguirá
🔹 NASCAR necesitaba arreglar sus reglas de vehículos dañados, pero todavía no ha eliminado las preocupaciones sobre favoritismo.
🔹 El desastre de Talladega de 2024 sigue fresco en la mente de conductores como Hamlin.
🔹 Si Chase Elliott recibe un trato especial en 2025, espere fuegos artificiales de los conductores, aficionados y medios de comunicación por igual.
Entonces, ¿es este cambio de regla bueno para NASCAR?
Eso depende de quién sea remolcado primero.
