Con un nuevo enfoque audaz, McLaren tiene como objetivo defender su corona de Constructores, pero ¿podrá mantenerse por delante de Red Bull, Ferrari y Mercedes?
El MCL39 de McLaren ha pisado la pista por primera vez, marcando un gran paso en la búsqueda del equipo para retener su Campeonato de Constructores en la temporada de Fórmula 1 2025.
Revelado en una llamativa librea de camuflaje durante un shakedown en Silverstone, el MCL39 señala la intención de McLaren de construir sobre su campaña innovadora de 2024, una temporada en la que el equipo británico puso fin a su sequía de títulos de 16 años.
Pero con Red Bull, Ferrari y Mercedes acercándose, McLaren sabe que la lucha será más dura que nunca.
“Hoy es un gran hito en nuestro viaje en la lucha por el título de 2025,” dijo el CEO de McLaren, Zak Brown.
“Es genial tener a nuestro retador por el Campeonato, el MCL39, en pista por primera vez y lanzar la culminación del arduo trabajo del equipo.”
No hay lugar para la complacencia: la estrategia de «Riesgo de Freno» de McLaren
A pesar de su dominante final en 2024, McLaren se mantiene realista sobre el desafío que tiene por delante. Brown enfatizó que cada equipo ha hecho progresos durante el invierno, lo que convierte a 2025 en una batalla abierta por la supremacía.
“Debemos ser realistas en que cada equipo habrá progresado durante el invierno. El año pasado destacó cuánto se ha cerrado la parrilla, lo cual es algo brillante para la F1.”
Sin embargo, McLaren no ha jugado a lo seguro. El enfoque agresivo de «riesgo de frenos» del equipo en el desarrollo del coche ha ofrecido ganancias notables, aunque su impacto completo sigue siendo incierto hasta la clasificación en Australia.
“Creemos que hemos dado pasos adelante desde el MCL38 campeón, pero no sabremos dónde estamos en la clasificación hasta que lleguemos a la clasificación en Australia,” añadió Brown.
“Somos un equipo que nunca deja de competir y daremos lo mejor de nosotros para traer ambos campeonatos de vuelta a Woking.”
Andrea Stella: “2025 Será Aún Más Competitivo”
Desde que asumió como director del equipo McLaren a finales de 2022, Andrea Stella ha supervisado uno de los cambios de equipo más dramáticos en la historia moderna de la F1.
Pero el éxito pasado no garantiza nada, y Stella se prepara para una lucha por el título aún más reñida en 2025.
“Terminamos el año pasado como campeones, pero 2024 destacó cuán competitiva es la parrilla, lo cual es algo que se mantendrá en el campeonato de este año.”
McLaren superó a Red Bull en la segunda mitad de 2024, pero el resurgimiento de Ferrari y el esperado renacimiento de Mercedes aseguran que 2025 será una lucha brutal en la parte delantera.
“Debemos mantenernos enfocados para competir en la parte delantera en este campo tan reñido. Va a ser un año emocionante pero increíblemente desafiante por delante.”
“El equipo ha trabajado extremadamente duro para prepararse lo mejor posible para el inicio de la temporada. Aprendimos mucho de nuestras batallas el año pasado, así que tomamos esto y lo usamos para impulsar nuestro objetivo para el año.”
McLaren vs. Red Bull: ¿Puede Woking mantenerse en la cima?
- Red Bull dominó a principios de 2024, pero luchó con contratiempos a mitad de temporada.
- Ferrari terminó el año como una seria amenaza, logrando victorias y empujando a McLaren hasta la ronda final.
- Mercedes ha prometido un regreso, después de una frustrante campaña de 2024.
Con el MCL39 listo para someterse a pruebas completas en Baréin (19-21 de febrero), todas las miradas estarán puestas en cuánto terreno ha ganado—o perdido—McLaren durante el invierno.
¿Qué sigue para McLaren?
- 18 de febrero – Revelación oficial de la librea del MCL39 en F1 75 Live
- 19-21 de febrero – Pruebas de pretemporada en Baréin
- 16 de marzo – Gran Premio de Australia, apertura de la temporada
El Campeonato de Constructores es de McLaren para defender, pero con Red Bull, Ferrari y Mercedes afilando sus armas, ¿será suficiente el MCL39 para repeler a los desafiantes?
Una cosa es cierta—2025 será la batalla de F1 más reñida en años.
