En un emocionante giro de los acontecimientos en Imola, el ex piloto de F1 Alex Wurz se ha pronunciado sobre la crucial decisión de desplegar el Safety Car durante la reciente carrera. Wurz enfatizó la necesidad de la intervención del Safety Car, destacando los peligros potenciales de no priorizar la seguridad en la pista.
La edición de 2025 en Imola ofreció a los aficionados una carrera para recordar, llena de momentos impresionantes como el adelantamiento temprano de Verstappen, las maniobras impresionantes de Norris y la intensa batalla entre Leclerc y Albon. Sin embargo, los problemas técnicos que enfrentaron Esteban Ocon y Andrea Kimi Antonelli llevaron a que sus coches quedaran estacionados en una posición precaria en la pista, lo que llevó a los oficiales de la carrera a tomar medidas.
Cuando el Haas de Ocon se detuvo, se desplegó inicialmente un Virtual Safety Car. Pero cuando el coche de Antonelli experimentó un problema más serio, se envió el Safety Car a la pista. La ligera diferencia en las ubicaciones de los dos incidentes resultó ser fundamental, y Wurz elogió la decisión del Director de Carrera de priorizar la seguridad.
Wurz explicó que, aunque el coche de Ocon podría haber sido fácilmente empujado a una posición más segura, el coche de Antonelli requería la asistencia de una grúa debido a su ubicación en una pendiente sin hierba. El ex piloto llamó la atención sobre el trágico accidente que involucró a Jules Bianchi en Suzuka, enfatizando la importancia de siempre poner la seguridad en primer lugar en tales situaciones.
El despliegue del Safety Car en Imola puede haber impactado la dinámica de la carrera, pero como señaló Wurz, garantizar la seguridad de los pilotos y los oficiales de la pista siempre debe tener prioridad. La decisión tomada por el Director de Carrera está en línea con los esfuerzos continuos por mantener los estándares de seguridad en la Fórmula 1, resonando con la idea de que ninguna carrera vale la pena comprometer el bienestar de quienes están en la pista.
