El ex-piloto de Fórmula 1 Shinji Nakano predice un camino difícil para Lewis Hamilton mientras se prepara para su temporada inaugural con Ferrari. Después de observar cómo Hamilton manejó el Ferrari SF-25 durante las pruebas en Bahréin, Nakano especula que la transición podría resultar desafiante para el siete veces campeón del mundo.
El Ferrari SF-25 se dice que conserva una característica «ligeramente pronunciada» de su predecesor, el SF-24, lo que podría requerir que Hamilton recalibre su estilo de conducción. El comportamiento de este coche ha suscitado una gran curiosidad mientras Hamilton se prepara para su tan esperado debut con Ferrari.
Hamilton, quien se trasladó a Ferrari desde Mercedes tras una decepcionante derrota ante su ex compañero de equipo George Russell en 2024, ya ha agotado sus cuatro salidas de TPC (pruebas de coches anteriores). Su familiaridad inicial con el nuevo SF-25 ocurrió en un día de filmación en Fiorano y durante un día y medio de pruebas en Bahréin.
Sin embargo, con el inicio de la temporada de F1 2025, el Gran Premio de Australia, a la vuelta de la esquina, Nakano prevé que Hamilton necesite invertir más tiempo para aclimatarse a su nuevo vehículo Ferrari «ligeramente pronunciado». Incluso para el piloto más consumado en F1, esto podría resultar ser una tarea exigente.
Hamilton, tras su transferencia, ha sido el centro de atención, Nakano, un veterano piloto de F1 para Prost y Minardi, señaló en su columna de as-web.jp. Elaboró que a pesar de que Hamilton registró el segundo tiempo más rápido en la prueba de pretemporada, su rendimiento general indicaba una lucha con el nuevo vehículo Ferrari.
El SF-25, el último modelo de Ferrari, parece haber conservado parte del comportamiento impredecible exhibido por el coche del año anterior. Nakano afirmó que aunque la estrategia de pruebas de Ferrari sigue siendo desconocida, el coche aún parecía retener su pronunciación. Sugirió que Hamilton podría enfrentar dificultades en las etapas iniciales de adaptación de su estilo de conducción y hacer los ajustes necesarios al coche.
El renombrado diseñador de F1 Gary Anderson también compartió una evaluación desconcertante del SF-25, particularmente en relación con las preferencias de Hamilton en un vehículo de F1. Opina que el nuevo Ferrari no parece ser una mejora sustancial respecto al Mercedes W15 del año pasado, que Hamilton encontró desafiante.
En la opinión de Anderson, el SF-25 no se presenta como un coche amigable para el piloto. Señaló que Hamilton prefiere un coche manejable que le permita aprovechar al máximo sus habilidades y disminuir el tiempo por vuelta. Sin embargo, el Ferrari SF-25 no pareció cumplir con este ideal durante las pruebas.
Mencionó que Hamilton tuvo algunos momentos fuera de pista debido a que el coche golpeaba el suelo con fuerza y rebotaba. Además, afirmó que si Hamilton está cometiendo errores o saliendo de la pista, es una señal clara de que el coche no le está proporcionando la retroalimentación que necesita.
En resumen, Anderson no está seguro de si Hamilton ha encontrado aún un coche que se adapte mejor a su estilo de conducción que el vehículo problemático que manejó en 2024. Sin embargo, expresó optimismo de que Hamilton podría encontrar una solución a través de algunos experimentos de configuración y con la asistencia de su compañero de equipo Charles Leclerc, quien tiene un mejor entendimiento de la sensación del Ferrari.
