La carrera inaugural de Lewis Hamilton en la temporada 2025 de F1, como parte del equipo Ferrari, estuvo marcada notablemente por una serie de intercambios tensos y concisos con su nuevo ingeniero de carrera, Riccardo Adami. Sin embargo, a pesar de la aparente fricción, Hamilton afirmó que Adami ejecutó sus funciones de manera encomiable, subrayando la necesidad de que ambos pasen más tiempo juntos para afinar su comunicación.
Hamilton, quien recientemente se despidió de Mercedes tras una impresionante carrera de 12 años para unirse a Ferrari, se encontró en medio de una serie de cambios, que iban desde un nuevo equipo, coche y motor, hasta una nueva voz guiándolo en la pista. Riccardo Adami ocupó el lugar de Peter ‘Bono’ Bonnington, quien había sido ingeniero de Hamilton desde 2013. Esta transición trajo consigo una serie de desafíos, con las respuestas del británico a las instrucciones de Adami durante su primera carrera juntos en el Gran Premio de Australia sugiriendo cierta tensión.
La actualización del clima de Adami fue recibida con un seco «Solo no repitas todo, por favor» por parte de Hamilton. Un consejo sobre la configuración del coche fue respondido de manera similar: «Sí, lo sé. Déjame en paz, por favor.» Instrucciones adicionales sobre el Sistema de Reducción de Arrastre (DRS) y estrategias de adelantamiento fueron desestimadas con «Déjalo, por favor, déjalo. Estoy aprendiendo el coche a medida que avanzo, amigo. Solo déjame con el DRS. No es un problema» y «¡No estoy lo suficientemente cerca! ¡No estoy lo suficientemente cerca! Cuando esté cerca, lo haré.»
El clima húmedo durante su primera salida añadió otra capa de complejidad. Hamilton y su compañero de equipo, Charles Leclerc, se encontraron deslizándose de posiciones en el podio a apenas asegurar puntos. Navegando por el circuito resbaladizo, Hamilton expresó preocupaciones sobre la seguridad de sus neumáticos, lo que llevó a una parada en boxes que luego lamentó como una oportunidad perdida. La carrera concluyó con Hamilton finalizando en décima posición, un lugar que le valió un punto en su debut con Ferrari.
A pesar del desafiante debut, Hamilton expresó su fe en la competencia de Adami. El siete veces Campeón del Mundo reconoció la necesidad de que ambos se aclimaten a sus nuevos roles, afirmando: “Creo que Riccardo hizo un muy buen trabajo. Estamos aprendiendo el uno del otro poco a poco. Solo necesitamos, después de esto, descargaremos, revisaremos todos los comentarios, cosas que dije, y viceversa.»
La carrera fue, de hecho, una curva de aprendizaje tanto para Hamilton como para Adami, con el primero admitiendo: “He aprendido muchísimo este fin de semana. Hay mucho de lo que llevarse.” Cuando se le preguntó sobre sus planes futuros, Hamilton reveló su intención de hacer varios cambios en la configuración para las próximas carreras.
A medida que se preparan para la próxima carrera en Shanghai, que se prevé que se celebre bajo condiciones cálidas y secas, Hamilton y Adami esperan una colaboración más fluida y un mejor rendimiento en pista.
