La carrera debut de Liam Lawson para Red Bull Racing durante el Gran Premio de Australia 2025 estuvo empañada por una serie de infortunios y errores. El piloto nacido en Nueva Zelanda tuvo un comienzo difícil, ya que no pudo participar en la tercera sesión de práctica debido a un problema con la unidad de potencia, lo que impactó significativamente su rendimiento a lo largo del fin de semana.
Lawson, quien había mostrado promesas en sus dos breves períodos con Racing Bulls, había sido promovido para acompañar a Max Verstappen en Red Bull este año. Se esperaba que su papel principal fuera ser un fuerte apoyo para Verstappen en su búsqueda del Campeonato de Pilotos, acumulando puntos de manera constante y ayudando al esfuerzo de Red Bull por asegurar el Campeonato de Constructores. Esta era una tarea que Sergio Pérez, el predecesor de Lawson, no logró completar la temporada pasada.
Sin embargo, los eventos del fin de semana no salieron como se esperaba para el recién llegado. El primer día fue decepcionante, ya que Lawson quedó considerablemente rezagado respecto al ritmo de Verstappen durante la práctica. El problema con la unidad de potencia en su coche le impidió participar en la tercera práctica, lo que llevó a una mayor reducción en el tiempo de preparación. Esto resultó ser un gran obstáculo para Lawson, quien nunca había conducido en Albert Park antes. Su rendimiento en Q1 estuvo empañado por errores, incluyendo salirse a la grava en la Curva 3 y luchando con el control durante su última vuelta rápida.
Red Bull decidió hacer cambios en la configuración del RB21 de Lawson, lo que le llevó a comenzar desde el pitlane. Pasó la mayor parte del Gran Premio en la parte trasera del grupo. Surgió un breve destello de esperanza cuando Red Bull decidió mantenerlo con neumáticos de seco mientras comenzaba a llover. Esto permitió a Lawson escalar temporalmente a los puntos, pero su carrera terminó abruptamente cuando perdió el control y chocó contra las barreras.
El comentarista de Sky F1 y ex piloto de Gran Premio, Martin Brundle, comentó sobre la desafortunada serie de eventos. Expresó su creencia de que Lawson estaría aliviado de que el próximo fin de semana de carrera se acercaba rápidamente, lo que le daría la oportunidad de rectificar sus errores. Brundle también advirtió que Red Bull, conocido por su política de reemplazar a los pilotos que no rinden a mitad de temporada, esperaría que Lawson mostrara resultados pronto si esperaba retener su asiento.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, declaró que el rendimiento de Lawson en las primeras carreras sería un indicador clave de su progreso. Agregó que le permitirían a Lawson algo de tiempo para recuperarse y continuar monitoreando su desarrollo. El jefe de Red Bull, Christian Horner, hizo eco de este sentimiento, diciendo que a pesar del difícil fin de semana, Lawson había mostrado velocidad cuando las cosas comenzaron a alinearse para él.
Lawson, por su parte, está ansioso por avanzar después de su decepcionante debut. Con la carrera en Shanghai ofreciendo solo una sesión para aclimatación antes de que comience el evento Sprint, Lawson está deseoso de reiniciar y enfrentar el desafío. Se mantiene optimista, basándose en experiencias pasadas en su carrera y esperando demostrar sus capacidades en las próximas carreras.
