El Grupo GAC, uno de los cinco mayores fabricantes de automóviles en China, acaba de llegar al mercado nacional con el Aion V, un SUV eléctrico, el primer modelo global de la marca, con un precio de lanzamiento a partir de 29,900 € más IVA.
La llegada al mercado nacional es facilitada por el Grupo JAP, que ahora incluye el nuevo modelo eléctrico en su portafolio, presentando dimensiones de 4.60 metros de longitud, 1.87 m de ancho y 1.68 m de altura, posicionándolo como un rival de modelos como el Atto3 de BYD, el Peugeot e-3008, o incluso el Renault Scenic E-Tech o el Kia EV3.
Motor y Batería
El Aion V está equipado con un motor eléctrico montado en el eje delantero que entrega 204 hp y un par máximo de 210 Nm, alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de CALB con 75.26 kWh, que anuncia una autonomía de hasta 510 km en el ciclo combinado WLTP. Estas cifras permiten una velocidad máxima de 166 km/h y un consumo de 16.5 kWh/100km.
En términos de carga, la batería del Aion V permite una carga de corriente alterna (CA) de hasta 11 kW y una carga de corriente continua (CC) de hasta 180 kW, anunciando una carga para 370 km de autonomía en solo 15 minutos.
Postura Visual y Robusta
Estéticamente, el Aion V presenta un diseño que combina formas geométricas con una firma luminosa en forma de “Garra de Dragón Cyger.” Los faros rectangulares destacan la identidad de la marca, mientras que las luces traseras de forma vertical refuerzan la imagen del modelo.
En perfil, destacan las líneas elevadas, las manijas de las puertas al ras y las llantas de 19” de serie, que refuerzan la postura robusta del SUV.
Confort y tecnología
El interior, sin embargo, es el mayor atractivo de este Aion V, con acabados premium, un techo panorámico fijo con cortina eléctrica, una pantalla central de 14.6” que permite el control de la mayoría de los ajustes del SUV, así como el control del clima y el sistema de audio, y una pantalla de 8.8” para el panel de instrumentos, instalada frente a un volante calefaccionado con botones para algunas funciones, incluido el asistente de voz.
El punto culminante de la cabina es el amplio espacio para acomodar cómodamente a los pasajeros, permitiendo que el Aion V redefina el confort al contar con un asiento trasero que puede reclinarse hasta 137º, además de tener un ajuste modular de 27º + 20º progresivo con 18 posiciones diferentes y acomodar fácilmente a tres adultos. Además, los asientos delanteros vienen con ajuste eléctrico, funciones de memoria y masaje, calefacción y ventilación, lo cual siempre es bastante conveniente para los días más cálidos.
También es notable un cargador por inducción que permite cargar dos teléfonos móviles compatibles, iluminación ambiental inteligente, aire acondicionado automático de doble zona y un refrigerador instalado en el reposabrazos de la versión más alta, con una capacidad de 6.6 litros que puede llenarse con bebidas y alimentos, junto con una mesa plegable para los pasajeros del asiento trasero, instalada en la parte trasera de los asientos delanteros.
En términos de almacenamiento, el Aion V cuenta con un maletero con una capacidad de 427 litros, suficiente para acomodar a la familia para viajar.
Seguridad
Otra área donde el nuevo SUV eléctrico destaca es la seguridad, ya que el Aion V está equipado con siete airbags, incluidos los airbags frontales, laterales y de rodilla para el conductor, junto con un airbag central entre los asientos delanteros.
Además, la lista de sistemas de asistencia a la conducción y de seguridad es extensa, destacando el Asistente de Control de Crucero Integrado, Control de Crucero Adaptativo, Advertencia de Colisión Frontal, Frenado de Emergencia Automático, Advertencia de Salida de Carril, Reconocimiento de Señales de Tráfico, Detección de Puntos Muertos, entre otros.
Detrás del volante
En este primer y breve contacto con el Aion V, fue posible darse cuenta de que el espacio interior del nuevo SUV es verdaderamente sorprendente, con dimensiones comparables a las de SUVs de segmentos superiores. Además, la insonorización de la cabina mejora la comodidad a bordo.
Sentado detrás del volante, es fácil encontrar la posición de conducción, beneficiándose de un asiento eléctrico que es fácil de ajustar y tiene un generoso soporte lumbar. El volante, con un buen agarre, permite un control suave del Aion V, que muestra toda su potencia cada vez que pisamos el acelerador a fondo.
Además, la maniobrabilidad y la facilidad de conducción en un entorno urbano son bastante cómodas, tal como se podría esperar de un modelo diseñado para familias.
Precios y versiones
Disponible en el mercado nacional con dos niveles de equipamiento, Premium y Luxury, el Aion V ofrece una garantía de 8 años o 200,000 kilómetros para la batería y el motor eléctrico.
En cuanto a los precios, la versión de entrada Premium cuesta 40,990 € IVA incluido, mientras que la variante de gama alta Luxury tiene un precio de 42,490 €.
