El equipo francés anunció exactamente un mes después de la salida de Sánchez de McLaren, siguiendo una reestructuración técnica en el equipo de Fórmula 1 con sede en Woking después de un corto período que comenzó en enero. Se unirá al equipo de inmediato.
Alpine está atravesando una temporada terrible con un coche subdimensionado y con sobrepeso conocido como A524, después de una temporada tumultuosa en 2023 que vio el despido de Otmar Szafnauer y Alan Permane, así como la salida de Pat Fry hacia Williams.
Sánchez ha trabajado anteriormente en la Fórmula 1 con Renault y ahora regresará para asumir un «cargo recién establecido» en el que supervisará el departamento técnico ubicado en Enstone y será responsable de las áreas de Rendimiento, Ingeniería y Aerodinámica del equipo.
Alpine explicó en su comunicado: «David supervisará las tres áreas cruciales que forman parte de la recientemente anunciada estructura técnica de tres pilares, con Ciaron Pilbeam (Director Técnico – Rendimiento), Joe Burnell (Director Técnico – Ingeniería) y David Wheater (Director Técnico – Aerodinámica) todos reportando a él.»
Bruno Famin, Director del Equipo y VP de Alpine Motorsports para el equipo BWT Alpine F1, expresó su satisfacción al dar la bienvenida a David de regreso a Enstone, donde comenzó su carrera en 2005. Esta designación es crucial para garantizar que el equipo optimice todos los aspectos de sus operaciones y se enfoque en las áreas que impulsarán el rendimiento. Es evidente que el rendimiento y el desarrollo del coche no han progresado al ritmo deseado, de acuerdo con las ambiciones del equipo. Esperamos con ansias la llegada de David y estamos comprometidos a trabajar juntos para alcanzar el éxito final.
David Sanchez, el Director Técnico Ejecutivo del equipo BWT Alpine F1, expresó su entusiasmo por el desafío en Alpine. Está emocionado por regresar a Enstone, el lugar donde ingresó por primera vez al mundo de la Fórmula 1. El equipo siempre ha tenido una riqueza de individuos talentosos involucrados y claramente hay un potencial inexplorado. La tarea que tenemos por delante es significativa, ya que nos esforzamos por mejorar el rendimiento en pista, pero es precisamente este tipo de desafío el que me motiva. Estoy listo para comenzar y espero con ansias la colaboración con los equipos técnicos de Enstone-Viry con el único objetivo de restaurar el éxito regular a este equipo de renombre.
