David Coulthard ha comentado sobre el accidente en la prueba privada de Ferrari de Lewis Hamilton, ofreciendo una teoría sencilla sobre por qué el siete veces Campeón del Mundo terminó en las barreras.
El británico de 40 años completó su primera prueba con Ferrari en Fiorano en enero, un momento histórico que vio a aficionados y medios observando con entusiasmo desde lejos mientras Hamilton se vestía de rojo por primera vez. Pero fue su segunda prueba en Barcelona—una sesión a puerta cerrada con el Ferrari SF-23 de 2023—la que generó titulares cuando Hamilton chocó en el sector final del Circuito de Barcelona-Catalunya.
Aunque Hamilton salió completamente ileso, el accidente dañó la suspensión y los componentes aerodinámicos del coche y interrumpió la sesión de Charles Leclerc por el día. Ahora, Coulthard cree que la explicación es mucho más simple de lo que la gente piensa.
Coulthard: El Cambio de Motor de Mercedes a Ferrari ‘Sorpresa a Hamilton’
Hablando en el podcast Formula for Success, Coulthard sugirió que el accidente de Hamilton no fue un signo de declive—en cambio, fue un caso de ajustarse a la unidad de potencia de Ferrari después de años conduciendo un motor híbrido de Mercedes.
“Lo veo de la manera más simple,” explicó Coulthard.
“Él tiene que acostumbrarse a los sistemas de control en ese Ferrari, a la entrega de potencia.”
Con los coches de F1 modernos funcionando con sistemas híbridos complejos, Coulthard enfatizó que la unidad de potencia de cada equipo entrega energía de manera diferente—y Hamilton, después de pasar más de una década con el sistema de Mercedes, simplemente fue tomado por sorpresa por la única entrega de par híbrido de Ferrari.
“Están lidiando con motores híbridos, así que no es la aceleración de par natural de un motor de combustión interna. La energía eléctrica llega así.”
“Y sospecho que está tan arraigado en su mente sobre el motor híbrido de F1 de Mercedes que simplemente fue tomado por sorpresa.”
Opinión de Brundle: ¿Ha ‘perdido una ventaja’ Hamilton con la edad?
Mientras Coulthard atribuye el incidente a ajustarse al coche de Ferrari, otros comentaristas han planteado preguntas sobre la forma de Hamilton de cara a su 19ª temporada en F1.
El analista de F1 Martin Brundle sugirió recientemente que el siete veces campeón puede haber perdido una ventaja con la edad, añadiendo más escrutinio a la transición de Hamilton a Ferrari a los 40 años.
Sin embargo, Coulthard fue rápido en desestimar cualquier reacción exagerada al accidente, señalando que incluso los mejores pilotos tienen días malos.
“Se habló mucho durante la noche sobre su reciente prueba en Barcelona,” dijo Coulthard.
“Tuvo un pequeño accidente allí—cualquier pequeño accidente se puede considerar un choque. Irse de pista es un riesgo laboral.”
“No importa si fuiste el gran Ayrton Senna, Michael Schumacher, o el actual piloto de Ferrari, Lewis Hamilton. Todos podemos tener un error en algún momento.”
Hamilton se Recupera en la Prueba de Neumáticos Pirelli
Tras el accidente en Barcelona, Hamilton estuvo de vuelta en acción apenas unos días después para la última salida de Ferrari en la prueba de neumáticos Pirelli, donde completó 74 vueltas, igualando el total de su compañero Charles Leclerc.
Aunque la transición de Hamilton a Ferrari aún está en sus primeras etapas, una cosa es clara: está lejos de desacelerar. Si acaso, el accidente podría ser solo un bache en el camino—uno que estará decidido a convertir en motivación para su campaña de 2025.
