Daniil Kvyat criticó a su ex empleador Red Bull por la reciente turbulencia dentro del equipo austriaco. Kvyat fue transferido de Red Bull a Toro Rosso (ahora VisaCashAppRB) en 2016 después de cuatro carreras. Compitió por última vez en la Fórmula 1 en 2020 antes de ser despedido por el equipo con sede en Faenza. El piloto de 29 años sugirió que Red Bull podría ponerse en contacto con él, si fuera necesario, en medio de rumores de inestabilidad en Milton Keynes.
La investigación que involucra a Red Bull causó una lucha de poder dentro del equipo. Hubo informes de deseos de abandonar el equipo, así como rumores de salida debido a la situación. Incluso Helmut Marko estaba tramando remover al jefe del equipo antes de que Red Bull lo absolviera de cualquier acusación. Sin embargo, las cosas se han calmado en Milton Keynes desde entonces.
Kvyat afirmó que las cosas parecían un poco caóticas en Red Bull y que no le sorprendió. Bromeó diciendo que si el equipo austriaco quisiera traer de vuelta a un viejo amigo, él estaría disponible. El piloto de 29 años señaló que Red Bull aún tenía su información de contacto en caso de que quisieran volver a llamarlo.
Kvyat no escatimó críticas sobre la situación actual en Red Bull. Cuestionó la importancia de Christian Horner y Helmut Marko en relación el uno con el otro. Se dice que Horner ganó más apoyo de los accionistas tailandeses de Red Bull GmbH después de una reunión en Dubai.
Además, Kvyat planteó dudas sobre quién está ganando la lucha de poder dentro del equipo. Según él, toda la situación será interesante de observar. Por lo tanto, el piloto ruso está abierto a la improbable posibilidad de ser convocado por Milton Keynes en el futuro.
Red Bull ha logrado disipar los rumores sobre la lucha de poder que ha estado circulando desde la muerte del co-fundador Dietrich Mateschitz. A pesar de las tensiones internas y problemas de estabilidad, el equipo sigue compitiendo según lo planeado. El rendimiento en la pista de Milton Keynes ha permanecido sin cambios, con el equipo ganando tres de las primeras cuatro carreras.
