El futuro de SHR determinará toda la temporada tonta de la NASCAR de 2024-25. Desde la introducción de los autos Next-Gen en 2022, el equipo Ford Stewart Haas Racing ha experimentado una caída. Solo han ganado tres carreras desde entonces, todas en el primer año de los autos Next-Gen. En la última temporada, terminaron el año sin victorias y no mostraron señales de victoria este año.
Informes recientes indican que SHR puede reducir su tamaño vendiendo sus cartas. Sin embargo, según el último informe de Jordan Bianchi en el Teardown Podcast de Dirty Mo Media, SHR podría anunciar que cerrará sus operaciones en la Cup después de 2024.
Stewart-Haas Racing estará en el centro de atención mañana, cuando informen a sus empleados sobre sus planes futuros.
Bianchi mencionó que los pilotos y empleados de SHR serán informados sobre la decisión del equipo este martes. Es muy probable que haya desinversión y reducción. La cuestión es si todo el equipo se verá afectado o solo un número seleccionado de cartas será despedidas en 2024.
En el mismo podcast, el periodista informó que habrá una reestructuración significativa como parte del nuevo acuerdo de carta. La NASCAR quiere que los equipos tengan un máximo de tres cartas. Sin embargo, equipos legendarios como Hendrick Motorsports y Joe Gibbs Racing, que ya tienen cuatro equipos, podrán continuar como están debido a una cláusula de abuelo. Otros equipos tendrán que operar con tres autos, similar a Team Penske.
¿Está llegando a su fin la era de los equipos de cuatro cartas? (Excepto para aquellos que tienen derechos adquiridos.)
La decisión de la NASCAR parece racional, considerando el estado actual de SHR. Tener cuatro equipos y no desempeñarse bien pone a los equipos en posiciones difíciles. También se sugiere que habrá formas para que los equipos tengan cuatro autos también.
