Dale Earnhardt Jr. continúa el legado de su padre en la serie Cup.
NASCAR era famosa por sus pilotos tradicionales en los años 80 y 90 que llevaban una vida salvaje tanto dentro como fuera de la pista. Sin embargo, a medida que el tiempo pasaba y las regulaciones se volvían más estrictas, se volvía raro ver a pilotos llevando una vida así. La forma física se convirtió en el foco. Campeones dominantes como los mencionados anteriormente dieron el ejemplo para el resto del grid.
Pero no todos lograron tener éxito siguiendo el ejemplo de Jimmie Johnson. Dale Earnhardt Jr., su ex compañero de equipo y miembro del Salón de la Fama de NASCAR, en realidad tuvo que volver a las técnicas antiguas para tener éxito en la HMS. No logró alcanzar los resultados deseados cuando intentó llevar una vida equilibrada como el actual co-propietario de Legacy MC.
«Debo ser uno de los viejos guardias… Necesito beber y fumar cigarrillos y desmadrar.» 🍻🔥
En un episodio reciente de su podcast, el piloto de 49 años recordó su experiencia con esto. Cuando se unió a la HMS en 2008, su equipo le pidió que abandonara la vida salvaje para mejorar su rendimiento. Decidió cambiar su imagen dejando de fumar y poniéndose en forma a través del ejercicio. Sin embargo, esto no trajo los resultados que esperaba. Por otro lado, cuando Earnhardt iba a fiestas con sus amigos en mitad de semana, le iba mejor. Esto lo hizo cuestionar si era más como los viejos guardias que necesitaban beber y fumar para funcionar correctamente.
En sus primeros días, el piloto de 49 años corrió para el equipo de su padre, Dale Earnhardt Inc. Sin embargo, el equipo tuvo que cerrar debido a razones financieras, lo que lo llevó a unirse al equipo de la HMS en 2008.
En DEI, Earnhardt afirmó que nadie nunca lo confrontó sobre su ética y dedicación al deporte. Esto cambió cuando se mudó a la HMS a principios de los años 2000. Aprendió cómo las leyendas de las carreras perfeccionaban sus habilidades y las prácticas que utilizaban. También aprendió lo que se necesita para convertirse en un piloto profesional y la importancia de ser responsable. Earnhardt incorporó todos estos aspectos en la HMS, y se reflejaron en su carrera posterior en cómo manejaba conflictos y errores.
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