El Cupra Born, el primer modelo eléctrico de la marca del Grupo VW, acaba de dar un giro hacia el lado más deportivo con la llegada de la versión VZ, que ofrece 326 cv de potencia y un par máximo de 545 Nm, es decir, un 75% más que cualquier otra versión del Born.
Números que hacen del Born VX un hot hatch 100% eléctrico de referencia, considerando que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
El motor eléctrico que transmite la potencia a las ruedas traseras es alimentado por una batería de 79 kWh de capacidad útil (es decir, más 2 kWh). Además, la tecnología mantiene la versatilidad de uso: la batería se puede recargar en casa utilizando un sistema AC de 11 kW o en puntos de carga rápida DC de 185 kW, donde se necesitarán menos de 30 minutos para una carga entre el 10 y el 80%, y permite una autonomía máxima de hasta 599 km con una sola carga.
Cupra también anunció que ha mejorado el chasis del Born VZ para garantizar una mejor dinámica. Además, ha equipado el modelo con una nueva suspensión DCC Sport, que permite una dirección más reactiva y una mejor sensibilidad del pedal de freno, así como un freno trasero más potente.
El eje trasero del Born VZ cuenta con nuevos amortiguadores y suspensiones combinadas con ajustes actualizados de las válvulas de los amortiguadores delanteros y un diseño mejorado de las suspensiones, incluyendo barras estabilizadoras también actualizadas. Estas mejoras resultan en la suspensión DCC Sport que proporciona un mejor control del chasis y es capaz de absorber y suavizar las irregularidades del asfalto. El paquete de conducción del Cupra Born VZ también ha sido actualizado con nuevo hardware y software para hacerlo más deportivo.
En el interior, destaca los asientos CUP Bucket, de serie, colocados en una posición más baja para proporcionar una mayor ergonomía y un carácter deportivo superior. En el caso del Cupra Born VZ, los asientos CUP Bucket están fabricados en tejido Seaqual Yarn reciclado, así como en revestimiento Dinamica con un 73% de poliéster reciclado.
Detrás del volante se encuentran las paletas regenerativas que permiten elegir entre tres niveles diferentes de recuperación de energía. También destaca el nuevo selector de velocidades, ubicado en la columna de dirección detrás del volante.
El Cupra Born VZ va más allá en la digitalización, al beneficiarse de un nuevo y más grande sistema de infoentretenimiento con una pantalla flotante de 12,9″ (7% más grande que el Born actual), que combina las ventajas de los controles de pantalla táctil con una nueva barra táctil retroiluminada para regular la climatización y el volumen.
Además, ofrece un sistema de sonido opcional de alta fidelidad con 10 altavoces, desarrollado en colaboración con Sennheiser Mobility.
En cuanto a las ayudas a la conducción y el confort, el Born VZ está equipado con el nuevo Connected Travel Assist que combina el Control de Crucero Adaptativo (ACC) con el Asistente de Carril (mantiene el vehículo en el centro del carril).
El modelo 100% eléctrico también incluye el nuevo sistema Remote Park Assist que permite al conductor completar la maniobra de estacionamiento con el smartphone, mientras que el sistema Trained Parking Assist hace que el vehículo aprenda a estacionarse en lugares habituales, guardando las características y la ruta en un mapa. El conductor también se beneficia de una cámara Top View que ofrece una vista de 360º del vehículo y su entorno.
El conjunto de tecnologías de seguridad y conveniencia también incluye el Side Assist para protección contra vehículos en el ángulo muerto o que se acerquen rápidamente, el Front Light Assist para controlar automáticamente la funcionalidad de los faros, el Dynamic Road Sign Display para interpretar las señales de tránsito y el Exit Warning para obstáculos al salir cuando estacionado.
«El Cupra Born fue fundamental para la marca cuando lanzamos el modelo en 2021 como el primer vehículo 100% eléctrico. Y la respuesta fue notable, con 45,300 unidades vendidas el año pasado, un aumento del 44,4% en comparación con el año anterior.», afirma Wayne Griffiths, CEO de Cupra. «Con el Born VZ, vamos a aumentar aún más el rendimiento de este modelo, y demostrar una vez más que cuando se combina con la electrificación son la combinación perfecta.»
Cupra ya ha anunciado que el nuevo Born VZ llegará al mercado nacional en el tercer trimestre, justo después del verano.
